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隐形 F-35C 的发动机排气温度达到 3,600°F — 杰拉尔德·R·福特号航空母舰的飞行甲板并不是为了应对这种情况而设计的
摘要和要点：造价 130 亿美元的杰拉尔德·R·福特号航空母舰 (CVN-78) 无法安全操作洛克希德·马丁公司的 F-35C 闪电 II 战斗机，因为该航母的飞行甲板是在 F-35C 最终热规格出现之前设计的。五角大楼称之为“同步间隙”。 F-35C 和福特级航空母舰：不兼容美国军方[…]后隐形 F-35C 的发动机排气温度达到 3,600°F — 杰拉尔德·R·福特号航空母舰的航空母舰飞行甲板并不是为了处理这一问题而建造的，首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：价值 130 亿美元的杰拉尔德·R·福特号航空母舰 (CVN-78) 无法安全操作洛克希德·马丁公司的 F-35C 闪电 II 战斗机，因为该航母的飞行甲板是在 F-35C 最终热规格出现之前设计的。五角大楼称之为“同步间隙”。
F-35C 和福特级航空母舰：不兼容
美国军队是地球上最强大的常规力量。美国人本质上是一支远征军，在境外作战。鉴于这支部队全部是志愿兵，美军的人数是有限的。
为了弥补这一点，美国军方开发了关键系统和技术，以增强部队压倒远方敌人防御的能力。
美国海军所依赖的力量投送平台之一就是航空母舰。虽然海军舰队中拥有航母已有近一个世纪的历史，但它们的能力已经发生了显着的发展。
福特级：2005 年锁定，因部署而过时
2000 年代初，海军评估他们需要扩大其投射力量的能力。传奇的尼米兹级航空母舰正在老化。因此，当时尼米兹号的替代品的工作就开始了。 2005 年 8 月 11 日，新的福特级航空母舰进行了第一次钢材切割。
当时，杰拉尔德·R·福特号航空母舰的设计被“冻结”。
由于设计锁定在 21 年前，新航母将无法部署美国最新的主力战机——第五代 F-35 Lightning II 多用途战斗机。
这是因为闪电 II 的海军型号 F-35C 的热规格尚未在 2005 年最终确定。国防采购中的能力不匹配被称为“同步差距”。尽管“福特”号要到 2022 年才会开始首次“保留服役”部署，但海军早前就锁定了该舰的设计规格。
3,600 度故障：为什么 F-35C 会毁掉甲板
美国 F-35。图片来源：洛克希德·马丁公司。