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美国空军 B-52J 重新设计通过设计审查，接近飞行测试
美国空军的 B-52 商用发动机更换计划已完成关键设计审查，扫清了道路……美国空军 B-52J 重新发动机通过设计审查后，即将进行飞行测试，首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime美国空军的 B-52 商用发动机更换计划已完成关键设计审查，为前两架 B-52H Stratofortress 轰炸机改装为未来 B-52J 配置扫清了道路。
空军生命周期管理中心 (AFLCMC) 于 2026 年 5 月 4 日宣布的此次审查标志着用现代劳斯莱斯 F130 涡轮风扇发动机取代轰炸机 1960 年代普惠 TF33 发动机的长期努力中最重要的技术里程碑之一。
CDR 汇集了来自美国空军、波音公司和劳斯莱斯公司的独立专家，在重大修改开始之前评估完整的系统设计。据 AFLCMC 称，该流程确认该设计满足“所有作战人员和技术要求”，并允许该项目从工程工作转向实体飞机改装。
“这次 CERP 关键设计审查是波音、罗尔斯·罗伊斯和空军大量工程和集成工作的结晶，这将使 B-52J 能够继续为后代而战，”轰炸机理事会 CERP 项目经理 Tim Cleaver 中校在 AFLCMC 新闻稿中表示。
首架 B-52H 将于 2026 年晚些时候进入改装
波音公司是集成的主要承包商，目前正在其位于德克萨斯州圣安东尼奥的工厂采购和制造零部件，然后对前两架飞机进行改装。第一架 B-52H 计划于 2026 年晚些时候抵达那里。
改装完成后，两架 B-52J 测试机将被转移到加利福尼亚州爱德华兹空军基地，进行广泛的测试活动，以验证新发动机、相关子系统和集成工作。测试完成后，该计划预计将转向对剩余 B-52H 机队进行改造。
从 B-52H 到 B-52J
F130 源自劳斯莱斯 BR725 商用发动机，将取代自 1960 年代初以来为 B-52H 提供动力的 TF33 发动机。