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庞巴迪在经历近二十年来最好的第一季度后上调 2026 年现金流指引
庞巴迪在发布了最强劲的第一季度业绩后，于 2026 年 4 月 30 日上调了 2026 年全年自由现金流指引……在 AeroTime 上首次出现了近二十年来最好的第一季度业绩后，庞巴迪上调了 2026 年现金流指引。
来源:Aerotime加拿大公务机制造商庞巴迪在发布近二十年来最强劲的第一季度业绩后，于 2026 年 4 月 30 日上调了 2026 年全年自由现金流指引，这家加拿大公务机制造商指出，创纪录的积压订单和对作为本季度发动机的 Global 8000 的需求。
这家总部位于蒙特利尔的制造商目前预计今年的自由现金流将超过 10 亿美元，高于之前于 2026 年 2 月 12 日发布的 6 亿至 10 亿美元范围。所有其他 2026 年指导指标，包括飞机交付量超过 157 架和收入超过 100 亿美元，均得到重申。
积压订单攀升至 203 亿美元
截至 2026 年 3 月底，积压订单达到 203 亿美元，比 2025 年底增加 28 亿美元，同比增长 43%。本季度单位订单出货比为 3.6 倍，远高于表明需求稳定的 1:1 大关。庞巴迪将订单势头归功于机队运营商及其 Global 8000，这是一款 0.95 马赫的超远程喷气式飞机，于 2025 年 12 月投入使用，仍然是自协和式飞机以来速度最快的民用飞机。
第一季度发布的一系列重大机队公告重塑了庞巴迪的订单簿。 Vista 于 2026 年 2 月下了价值 11.8 亿美元的确认订单，购买 40 架 Challenger 3500，并可选择购买另外 120 架，而美国分公司 BOND 于 2026 年 4 月将 24 架采购选项升级为 Global 8000，将其庞巴迪承诺提高到约 50 亿美元。
服务收入增长 25%
本季度飞机交付量达到 24 架，比 2025 年第一季度增加一架。交付情况仍然偏向于今年年底，这与庞巴迪的典型节奏一致。