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空客 2026 年第一季度业绩：第一季度“遭遇困境”
作者：卡尔·辛克莱 (Karl Sinclair)，2026 年 4 月 28 日，© Leeham 新闻：异常悲观的空客首席执行官 Guillaume Faury 显然对 2026 年第一季度的进展不满意。当被问及商用飞机交付率何时...阅读更多空客 2026 年第一季度业绩后：第一季度“痛苦”首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
来源:Leeham News and Analysis作者：卡尔·辛克莱
2026 年 4 月 28 日，© Leeham News：异常悲观的空客首席执行官 Guillaume Faury 显然对 2026 年第一季度的进展并不满意。
当被问及商用飞机交付率何时与生产率趋同时，他说：“我们不喜欢在月度生产率甚至季度生产率方面提供指导或给出利率。它是非线性的，并且在大多数年份中往往会在第二季度和第四季度出现回载。今年我们所遭受的痛苦可能比我记得的第一季度所遭受的还要严重。但我们相信，我们希望，我们相信我们应该在年底前合理地回到我们应该达到的水平。 H1 的。”
Faury 概述了困扰该公司的一系列问题，称其为“生产和交付之间的不同步”，其中包括面板质量问题、影响向中国交付近 20 架飞机的“行政延误”、普惠公司发动机问题、持续的座位短缺、持续的关税战以及最近开始的伊朗战争。后两项是由唐纳德·特朗普总统发起的。
在详细介绍公司当前的困境时，Faury 表示，“作为 2026 年指导的基础，公司假设全球贸易或世界经济、空中交通、供应链、内部运营以及提供产品和服务的能力不会受到额外干扰。”
财报电话会议的基调有些令人惊讶。但空客第一季度业绩表现不佳。然而，这并不是一个“是时候出售奖杯了”的时刻。
全公司业绩
在对公司来说可以说是困难的季度中，按照空中客车公司的标准，该公司在 126.51 亿欧元的收入中赚取了 3 亿欧元（调整后的息税前利润）（2025 年第一季度的收入为 135.42 亿欧元，赚取了 6.24 亿欧元）。 销售额下降 8.91 亿欧元，收入下降 3.24 亿欧元，同比分别大幅下降 7% 和 52%。