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空客 2026 年第一季度：尽管订单强劲，但交付量下降仍影响盈利
空客公布 2026 年第一季度业绩疲软，尽管订单接收和国防活动依然强劲，但飞机交付量下降影响了收入和盈利能力。该集团交付了 114 架商用飞机，低于去年同期的 136 架，导致收入下降 7% 至 127 亿欧元。调整后营业利润 (EBIT) 降至 3 亿欧元，[...]
来源:Aviation24.be空中客车公司报告 2026 年第一季度业绩疲软，飞机交付量下降影响了收入和盈利能力，尽管订单接收和国防活动仍然强劲。
该集团交付了 114 架商用飞机，低于去年同期的 136 架，导致收入下降 7% 至 127 亿欧元。调整后营业利润 (EBIT) 降至 3 亿欧元，而报告净利润达到 5.86 亿欧元。
交付和供应链压力
空中客车公司表示，业绩受到其商用飞机部门产量减少的影响，部分原因是普惠公司持续的发动机供应限制。商用飞机收入下降 11% 至 84 亿欧元。
尽管如此，制造商仍继续推进产量提升：
强劲的订单势头和积压
需求依然强劲，本季度飞机净订单 398 架，同比几乎翻倍。截至 3 月底，空中客车公司的商用飞机积压量达到创纪录的 9,037 架，凸显了长期需求弹性。
国防和直升机提供支持
空客国防部门表现强劲，收入增长 7% 至 28 亿欧元，盈利能力也有所提高。直升机业务也实现了稳定的收入和增加的交付量，尽管利润率受到研发支出增加的轻微影响。
现金流面临压力
客户融资前的自由现金流为负 25 亿欧元，反映出与产量增加相关的交付量下降和库存增加。该公司保持着稳健的流动性状况，现金总额为 252 亿欧元。
展望不变
首席执行官 Guillaume Faury 表示，运营环境仍然“动态且复杂”，特别是在中东地缘政治不确定性的情况下。然而，空客维持了全年指导，目标是：