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由于 F-16 延误造成影响，洛克希德·马丁公司 2026 年第一季度利润下降
洛克希德·马丁公司公布的 2026 年第一季度销售额持平，导弹防御和太空活动的强劲抵消了航空和旋翼飞机领域的疲软业绩……由于 F-16 延误造成的影响，洛克希德·马丁公司 2026 年第一季度利润下降首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime洛克希德·马丁公司公布 2026 年第一季度销售额持平，导弹防御和太空活动的强劲抵消了航空和旋翼项目的疲软业绩。该公司重申了全年指引。
销售额持平，现金产生下滑
这家美国国防巨头于 2026 年 4 月 23 日发布的第一季度销售额为 180 亿美元，与去年同期基本持平。 2025 年第一季度净利润从 17.1 亿美元（即每股 7.28 美元）降至 14.9 亿美元（即每股 6.44 美元）。运营现金从上年同期的 14 亿美元降至 2.2 亿美元，而自由现金流为负 2.91 亿美元。洛克希德·马丁公司表示，现金产生量下降主要是由于营运资金安排和计费活动造成的。
导弹和太空引领增长
在业务部门层面，导弹和火控是主要的增长动力，随着 PAC-3 和其他战术和打击导弹项目（包括 JASSM、LRASM 和 PrSM）产量的增加，销售额增长 8%，达到 36.5 亿美元。得益于包括下一代拦截器在内的战略和导弹防御计划销量的增加，太空销售额也增长了 7%，达到 34.3 亿美元。
航空和旋转阻力结果
相比之下，航空销售额下滑 1%，至 69.5 亿美元。洛克希德·马丁公司表示，机密项目数量的减少和 F-16 的不利因素仅被 F-35 保障活动增加所部分抵消。航空业的营业利润下降了 14%，原因是 F-16 的生产绩效和开发延迟导致了不利的调整，以及 C-130 项目的交付持续延迟。
提高爱国者和打击导弹产量的框架协议
由于 F-35 交付缓慢，积压订单减少
截至本季度末，该公司的未交付订单总额为 1,864 亿美元，低于 2025 年底的 1,936 亿美元。洛克希德·马丁公司本季度交付了 32 架 F-35，而去年同期交付了 47 架；没有交付 F-16，而去年同期交付了 4 架。