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电动汽车采用活动面临负担能力障碍
据市场研究公司 Agile Data Solutions, Inc. 称，推动采用电动汽车 (EV) 作为内燃机 (ICE) 汽车替代品的运动面临着负担能力问题和充电基础设施匮乏的问题。
来源:《BusinessWorld》_经济作者：Beatriz Marie D. Cruz，高级记者
据市场研究公司 Agile Data Solutions, Inc. 称，推动采用电动汽车 (EV) 作为内燃机 (ICE) 汽车替代品的运动面临着负担能力问题和充电基础设施匮乏的问题。
“菲律宾买家会进行研究，尤其是价格点，”Agile Data Solutions 联合创始人兼董事长 Jason Christian B. Gaguan 在视频采访中表示。
“电动汽车参与者需要了解他们的目标市场，然后根据市场的价格分层（设定价格）。”
Gaguan 先生指出，尽管潜在买家做出购买决定之前仍存在障碍，但人们对电动汽车的好处的认识很高。
“电动汽车销售商之间的竞争不是意识。而是考虑因素，这意味着‘我知道电动汽车存在，但我会考虑购买吗？’”他说。
他还表示，尽管轿车具有价格优势，但首选车型是运动型多用途车 (SUV)。
“这对于电动汽车制造商来说也是一个机会，可以以轿车的价格提供更大的轿车或可能是紧凑型 SUV，”Gaguan 先生说。
Gaguan 先生援引研究结果“石油危机促使菲律宾人重新考虑出行方式——但电动汽车的采用仍被推迟”，指出在没有拥有电动汽车或混合动力汽车的调查受访者中，约 44% 的人因价格而望而却步。
其他因素包括对电池寿命或更换成本的担忧 (20%)；充电基础设施有限（13%）；缺乏明确的信息（9%）；日常出行中的里程焦虑（7%）；以及有限的型号选择（7%）。
它还指出，52% 的受访者认为他们所在地区的电动汽车充电站不足。
Gaguan 先生指出，菲律宾电动汽车制造的扩张可能有助于降低电动汽车的零售价格。
约 49% 的人认为，在政府的适当支持下，改用电动汽车将减轻他们的经济负担，而只有 34% 的人预计影响很小。