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这款 2019 年 Sling Aircraft Sling 2 是 IFR 就绪的“AircraftForSale”首选
现代轻型运动配备双 Garmin G3X 显示屏、Magnum 降落伞和 780 磅的有效负载。
来源:航空安全杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 2019 年 Sling Aircraft Sling 2。
多年来，轻运动和实验类别通常是通过现代美学和越野能力之间的折衷来定义的。
Sling Aircraft 是这一叙述中值得欢迎的补充，它提供了时尚的全金属机身，能够以大型认证飞机的精度进行操作，同时保持 Rotax 动力机器的效率和低运营成本。这款 2019 款车型呈现出一款坚固耐用、支持 IFR 的旅行者风格，在长途越野旅行中与该车型一样有宾至如归的感觉。
这款 Sling 2 位于密歇根州桑达斯基，是精心维护的机器的典范。该机身自全新以来仅使用了 517 小时，由一名航空公司飞行员拥有和运营，他从第一天起就将飞机停在机库。
对于希望绕过建造过程并直接进入准备飞行的飞机的买家来说，这个例子提供了罕见的低时间和类似的新内饰和外观的组合。
这架飞机的核心是 Rotax 912 ULS 动力装置。该发动机以其无懈可击的可靠性和全球服务网络而闻名于整个行业，并针对性能和经济性进行了优化。 Sling 2 的燃烧速度仅为 5 加仑/小时，利用其 40 加仑的燃油容量，提供的续航里程可与许多传统的四座活塞单缸发动机相媲美。
至关重要的是，所有发动机维护均由经过 Rotax 认证的 A&P 机械师执行，确保飞机在执行下一次任务时机械性能良好。
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