周五访问 Rangiora 发现了 Zenith CH701 STOL SP ZK-DBC3 c/n 7-5464 在起飞时使用了 Rotax 914 Turbo。这架飞机在美国制造，名为 N510DM，生产日期为 2005 年 10 月，在科罗拉多州的柯林斯堡。它在 Rangiora 获得了 Stol Performance NZ Ltd 的认证，并于 2016 年 5 月 7 日为 James 加入了我们的注册帕泰罗阿的赫利希。它于 2018 年在泰埃里 (Taieri) 的定制航空公司 (Custom Aviation) 进行了重大改造，随后于 2021 年 9 月以怀马特 (Waima
Airborne 05.13.26: Wills Wing Turmoil, Fighter Mixup, 1st Homebuilt RV-916
另外：KSMO 最古老的飞行学校、印度航空繁荣、第 250 万架 Young Eagle、Air Antilles Kaput Wills Wing 最近宣布，所有悬挂式滑翔机的生产将于 2026 年 5 月 15 日暂停。该决定是在与 Wills Wing 品牌及其墨西哥业务相关的关键知识产权的所有权和授权方面尚未解决的不确定性的背景下做出的。这种情况可以追溯到 2021 年，当时 Wills Wing 透露计划关闭其运营 48 年的加州长期制造工厂。根据军事调查人员审查的调查结果，一名少校飞行员在重新分配之前准备最后一次飞行，希望在任务期间拍摄令人难忘的飞行照片。另一名飞行员同意帮助拍摄。
Classic Aero-TV: CubCrafters Shows off New Carbon Cub UL
2024 年起（YouTube 版）：模型与 160 马力 Rotax 916 iS 一起首次亮相 在最近的合作中，CubCrafters 和 Rotax 共同推出了他们的全新改进设计：由 160 马力 Rotax 916 iS 提供动力的 Carbon Cub UL。该飞机以其简单、稳定和卓越的性能迅速登上舞台。 Carbon Cub UL 最初是 CubCrafters 进一步投资尚未开发的国际市场的一种方法。它符合欧洲超轻标准，空重 860 磅，最大起飞重量为 1320 磅。尽管最初是针对海外客户，但 Carbon Cub UL 已在全球范围内大受欢迎。它主要基于 CubCrafters
Legend Nomad Review: Flying the 160 Horsepower ‘Fire-Breathing Dragon’
凭借 Rotax 动力的 Legend Nomad，起飞时间为 6 秒，爬升速度为 1,500 fpm，正在重新定义现代 Cub 飞机。传奇游牧者评论：驾驶 160 马力的“喷火龙”后的文章首先出现在 Plane + Pilot 上。
