详细内容或原文请订阅后点击阅览
最近的 Rangiora 照片。
周五访问 Rangiora 发现了 Zenith CH701 STOL SP ZK-DBC3 c/n 7-5464 在起飞时使用了 Rotax 914 Turbo。这架飞机在美国制造，名为 N510DM，生产日期为 2005 年 10 月，在科罗拉多州的柯林斯堡。它在 Rangiora 获得了 Stol Performance NZ Ltd 的认证，并于 2016 年 5 月 7 日为 James 加入了我们的注册帕泰罗阿的赫利希。它于 2018 年在泰埃里 (Taieri) 的定制航空公司 (Custom Aviation) 进行了重大改造，随后于 2021 年 9 月以怀马特 (Waimate) 路的方式出售给了现任所有者杰里米·赫斯特 (Jeremy Hurst)。 经过一段时间的存放后，西格玛飞机 Sigma - 4 ZK-JRC2 c/n 09 即将重新组装起来，并且应该很快就会回到其所有者（自 2009 年以来，来自基督城的哈利·德文尼什 (Harry Devonish)）的手中。这只是 Maxim Vassiliev 进口的四种产品之一 - ZK-JQF、ZK-JRN、ZK-JRC 和 ZK-SRN，只有最后两种仍在我们的登记册上。
来源:新西兰民用飞机周五访问 Rangiora 发现 Zenith CH701 STOL SP ZK-DBC 3 c/n 7-5464 在起飞时使用了 Rotax 914 Turbo。
该车在美国制造，型号为 N510DM，制造日期为 2005 年 10 月，位于科罗拉多州柯林斯堡。
它在 Rangiora 获得了 Stol Performance NZ Ltd 的认证，并于 2016 年 5 月 7 日由 Patearoa 的 James Herlihy 加入我们的注册。它于 2018 年在 Taieri 的 Custom Aviation 进行了重大改造，后来于 2021 年 9 月沿 Waimate 路出售给了现任所有者 Jeremy Hurst。
这只是 Maxim Vassiliev 导入的四种产品之一 - ZK-JQF、ZK-JRN、ZK-JRC 和 ZK-SRN，只有最后两种仍在我们的登记册上。