详细内容或原文请订阅后点击阅览
毛里求斯航空着眼于 A321neo、B737 MAX 实施“游戏规则改变者”计划
首席执行官 André Viljoen 表示，毛里求斯航空（MK，毛里求斯）正在考虑增加 A321-200NX(LR) 或 B737 MAX 等小型窄体客机，作为其称为“游戏规则改变者”的周转计划的一部分，以实现运营现代化、提高效率并重新定位航空公司以实现长期增长。他表示，这些飞机将比该航空公司当前的 A330-200 和 A330-200 更适合。 A330-900N 宽体客机，适用于前往约翰内斯堡或俄勒冈州等地的航线坦博、开普敦国际、吉隆坡国际和...
来源:ch-aviation博客毛里求斯航空公司（MK，毛里求斯）首席执行官安德烈·维尔约恩 (André Viljoen) 表示，毛里求斯航空公司正在考虑增加 A321-200NX(LR) 或 B737 MAX 等小型窄体客机，作为其称为“游戏规则改变者”的周转计划的一部分，以实现运营现代化、提高效率并重新定位航空公司以实现长期增长。
他表示，这些飞机比该航空公司目前的 A330-200 和 A330-900N 宽体飞机更适合飞往约翰内斯堡或俄勒冈州等航线。坦博国际机场、开普敦国际机场、吉隆坡国际机场和孟买国际机场，使航空公司能够增加班次，同时降低运营成本。较小的飞机比拥有 300 多个座位的宽体飞机提供更大的灵活性，尽管它们运载的货物较少。
自 2025 年 10 月重新加入毛里求斯航空以来，Viljoen 一直利用其社交媒体平台向市场通报毛里求斯航空的最新动态，此前他已领导该航空公司八年直至 2015 年 9 月。
他表示，董事会支持的转型战略是在对每个部门进行全面审查之后制定的，以找出运营弱点和不再适合目标的系统。
机队和网络回顾
该航空公司目前运营 11 架飞机，包括四架 A350-900、两架 A330-900neo、一架 A330-200 和四架 ATR72-600 涡轮螺旋桨飞机。 Viljoen 证实，该公司已另外订购了三架 A350-900，预计于 2026 年 12 月、2028 年第一季度和 2028 年最后一个季度交付。
机队审查是在经过竞争性征求建议书流程后与航空咨询公司 Seabury APG 进行的“干净的”网络研究之后进行的。 Viljoen 表示，该咨询公司正在制定一项为期 10 年的网络和机队战略，旨在帮助该航空公司重新夺回市场份额并显着提高收入。
“这项重要的‘游戏规则改变者’审查即将完成，我们对迄今为止所看到的情况感到非常兴奋，”他评论道。