详细内容或原文请订阅后点击阅览
猎鹰场着陆费招致美国联邦航空局投诉和联邦诉讼
飞行学校要求美国联邦航空局和联邦法院停止梅萨的着陆费计划。
来源:AVweb位于亚利桑那州梅萨猎鹰机场的两家飞行学校已联合提交联邦航空局第 13 部分投诉，对该市计划于 8 月 1 日开始收集着陆数据用于计费目的的着陆费计划提出质疑。该投诉由 CAE 航空学院和 Thrust Flight 提出，要求 FAA 审查费用结构是否符合联邦机场义务、拨款保证和安全要求。
学校提出培训问题
Thrust Flight 首席执行官 Patrick Arnzen 表示，除了联邦行动外，学校还在单独提起当地诉讼。
“我们向 FAA 第 13 部分提出投诉，因为这个问题远远超出了一个机场或一项费用的范围，”Arnzen 说。 “增加的成本最终可能会落在学生身上，这一点很重要。但同样甚至可能更大的担忧是，当机场开始阻止飞行员重复练习以达到真正熟练的水平时，培训质量和长期安全会发生什么变化。”
Arnzen 表示，第 13 部分投诉指控 Mesa 违反了其联邦拨款保证。他说，学校认为收费计划与附近居民的噪音投诉有关，着陆费被用作解决这些问题的工具。 Arnzen 表示，第 13 部分投诉最终可能会成为第 16 部分投诉，这是 FAA 针对涉及联邦援助机场的某些投诉的正式程序。
Thrust 认为，第一年 Falcon Field 费用可能会超过 50 万美元，随着业务的发展，未来可能会花费更多。 Arnzen 表示，Thrust 已在去年开业的 Falcon Field 基地投资了约 550 万美元，并表示，如果学校知道考虑着陆费，就不会进行这项投资。