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哈德逊河奇迹的更多飞行员经验教训
著名的“哈德逊河奇迹”事故为飞行员提供了更多教训。飞行员可以做些什么来为最坏的情况做好准备？ Cap'n Aux 探索提示和技巧。《哈德逊河奇迹的更多飞行员课程》一文首先出现在 Cap'n Aux 的冒险中。
来源:Cap'n Aux的冒险哈德逊河上的奇迹——作为飞行员我们能学到什么？
两部分系列的第二部分；本系列的部分内容之前已发表在AirwaysMagazine 和我的书
我在那里乌兹！空中三十年历险记第四卷。
阅读示例！英国链接
作者注：本系列绝不打算“纸上谈兵”这次事故。相反，本文的唯一目的是从 NTSB 报告提出的问题中为飞行员吸取教训。
保持冷静，飞行、导航、沟通！
在第 1 部分中，我们重点关注紧急情况下飞机的着陆。但是，在我们在陆地上实现软着陆之前，首先必须发生什么？
从试点第一课学到的格言是：
Aviate—导航—通信
当飞机上发生事故（任何事故）时，您的首要任务（如我们在第 1 部分中讨论的），
驾驶飞机。
完成后，下一个任务是：
导航
最后：
沟通
让我们一次拿这些......
保持冷静...Aviate
航空安全往往来源于血腥的惨痛历史教训。联合航空 173 号航班是一个值得学习的惨痛时刻，该航班于 1978 年圣诞节后不久在波特兰的一个社区坠毁，机上 189 人中有 10 人丧生。
坠机原因：燃油耗尽，飞行甲板上的机组人员被……一个灯泡分散了注意力。
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简而言之，驾驶舱内用于验证起落架已放下并锁定的灯未能点亮。在解决问题时，3 名机组人员（机长、副驾驶和飞行工程师）忽视了燃油燃烧管理，最终 DC-8 耗尽了汽油。
保持冷静，说“我的飞机”
如今，多家航空公司制定了一项政策，规定每当发生任何类型的事件时，飞行员 (PF) 的第一个行动就是说“我的飞机”。
随后，飞行员监控 (PM) 通过回复“您的飞机”来确认。