转向备用！

转向备用！

有时，航班不会按计划进行......

欢迎来到岩石，如果您来自远方，

您可能会理解我们所说的大约一半...欢迎来到距离迪士尼乐园最远的地方...炸鱼薯条和沉船，这里是纽芬兰。

欢迎来到岩石！

在我的生日那天，兔子给了我一个惊喜，让我看了一部令人愉快的新剧《来自远方》的门票。

你听说过吗？

这是一部关于 9/11 事件的音乐剧，讲述了美国领空被关闭后，多次航班改道飞往加拿大纽芬兰甘德小镇的故事。

原本安静、偏远的小村庄挤满了国际重量级人物，乘客数量比整个城镇的人口还多！

嗯，这部剧让我开始思考：我们还没有在博客上真正讨论过当你无法到达目的地时会发生什么......

多样化的转移交易

从 A 点飞往 B 点的飞机可能因多种原因而必须“备降”（C 点）。这里只是一些：

目的地天气恶劣；

机械问题；

乘客行为不当需要警方干预；

乘客或机组人员的医疗问题，以及（罕见）：

空域因国家紧急状态而关闭。

改道的最常见原因是目的地天气不好。

虽然大多数现代客机可以在接近零能见度的条件下着陆，但其他因素也可能起作用，例如机场上空的雷暴、强烈的侧风、严重结冰、在暴风雪中无法保持跑道畅通的除雪等。

燃油计划

大多数情况下，根据实际预报，计划航班时会考虑到这些可能性。

通常，航空公司的航班计划燃油用于：

前往目的地途中的燃油；

可能包括因预期延误、航路天气偏差以及行驶高度变化（湍流）而产生的额外燃油

45 英尺额外燃油（这是分钟，而不是英尺！——国内 FAA 要求），或者：

国际航班额外加收 30 分钟；

加 10% 额外（带有一些 mods）；

预计等待航线燃油；

调度员非常敏锐！