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美国联合航空首架 A321-200NY(XLR)、iMTOW B787-9
ADS-B 数据显示，美国联合航空（UA，芝加哥奥黑尔）于 6 月 3 日接收了第一架 A321-200NY(XLR)，此前该航班 N64321 (msn 12581) 从汉堡芬克维尔德 (Hamburg Finkenwerder) 飞往坦帕国际机场 (Tampa International)。这是美联航直接从空客订购的 50 架 A321-200NY(XLR) 订单中的第一架飞机。该航空公司是继美国航空之后美国第二家接收 XLR 的航空公司，而捷蓝航空预计将来也将运营该类型。据ch-aviation...
来源:ch-aviation博客ADS-B 数据显示，美国联合航空 (UA，芝加哥奥黑尔) 于 6 月 3 日接收了第一架 A321-200NY(XLR)，此前 N64321 (msn 12581) 从汉堡芬克韦尔德 (Hamburg Finkenwerder) 运送到坦帕国际机场 (Tampa International)。
这是美联航直接从空客订购的 50 架 A321-200NY(XLR) 订单中的第一架飞机。该航空公司是继美国航空之后美国第二家接收 XLR 的航空公司，而捷蓝航空预计将来也将运营该类型。
根据 ch-aviation 机队数据，还有 5 架 XLR 已收到注册，并将很快交付给美联航：N54323 (msn 12979)、N54325 (msn 13132)、N54326 (msn 13040)、N64322 (msn 12820) 和 N64324 (msn) 13082）。
上个月，美联航还接收了第一架增加最大起飞重量 (iMTOW) B787-9。问题的增加可以增加约三吨的额外有效载荷，或增加超过 300 海里（555 公里）的航程。该飞机是 N81105 (msn 68651)。
波音公司还将推出 iMTOW B787-10，它将能够携带约 5 公吨的额外有效载荷或超过 400 海里（740 公里）的额外航程。