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巴西航空工业公司和诺斯罗普·格鲁曼公司合作为美国及其盟国提供先进的油轮能力
航空新闻 – 巴西航空航天巨头巴西航空工业公司和美国国防领导者诺斯罗普·格鲁曼公司于 2026 年 2 月 19 日宣布开展战略合作，共同改进 KC-390...
来源:Aviation News发布者：Jeroen Vogelaar 2026 年 2 月 20 日
航空新闻 –
巴西航空航天巨头巴西航空工业公司和美国国防领导者诺斯罗普·格鲁曼公司于 2026 年 2 月 19 日宣布开展战略合作，共同开发 KC-390 Millennium 飞机。此次合作旨在为多任务平台配备先进的空中加油臂，专为满足美国空军和国际盟国的严格要求而设计。
该协议通过谅解备忘录 (MOU) 正式确定，重点是缩小全球空中机动性和“敏捷作战运用”方面的关键差距。通过将诺斯罗普·格鲁曼公司在任务系统集成方面的专业知识与巴西航空工业公司经过验证的机身相结合，该团队打算将 KC-390 转变为高性能战术加油机。这一发展对于荷兰和捷克等北约盟国来说尤其重要，它们需要通过吊杆加油为其不断壮大的 F-35 战斗机机队提供支持。
从技术上讲，此次升级将安装一个安装在中心线的加油臂，以补充飞机现有的双翼下软管和锥套吊舱。这种“三点”配置使 KC-390 在一次任务中能够支持更广泛的飞机类型。拟议的自主吊臂技术预计将提高运行安全性和效率，同时保持飞机在简陋、短或未铺砌的跑道上运行的能力，这是现代分散运行的关键要求。
此次合作使 KC-390 成为美国空军下一代空中加油系统 (NGAS) 计划的强大竞争者。通过建立当地足迹并利用诺斯罗普的国内供应链，该合作伙伴关系旨在提供一种具有成本效益的“现成”解决方案，可以快速部署给作战人员。
图片巴西航空工业公司