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抱歉，F-22猛禽：波音F-47 NGAD隐形战斗机有秘密武器将于2028年飞行
摘要和要点：资深国防技术分析师兼卡西米尔·普拉斯基基金会主任鲁本·F·约翰逊 (Reuben F. Johnson) 仔细研究了普惠公司 XA103 自适应循环发动机的展示。 -随着美国空军为 2028 年波音 F-47 (NGAD) 首飞做准备，这种推进技术代表了 F135 和 F119 的代际飞跃。 -这篇文章《抱歉，F-22 猛禽：波音 F-47 NGAD 隐形战斗机拥有 2028 年飞行的秘密武器》首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：资深国防技术分析师兼卡西米尔·普拉斯基基金会主任鲁本·F·约翰逊 (Reuben F. Johnson) 仔细研究了普惠公司 XA103 自适应循环发动机的展示。
-随着美国空军为 2028 年波音 F-47 (NGAD) 首飞做准备，这种推进技术代表了 F135 和 F119 的代际飞跃。
F-47 战斗机。图片来源：美国空军。
美国空军的 F-47 战斗机。
-这份 19FortyFive 报告评估了视频的概念渲染（一架带有梯形机翼的无尾双引擎飞机）是否揭示了机密隐身特征，同时分析了允许发动机在高推力作战模式和高效徘徊模式之间切换的“可变流”架构。
F-47 的“扁平”喷嘴秘密：NGAP 推进视频实际披露了什么
普拉特·惠特尼公司 (Pratt & Whitney) 的 XA103 自适应循环发动机开发视频引起了战斗机界的热烈讨论。该发动机是美国空军下一代自适应推进 (NGAP) 计划下的两种竞争设计之一，另一种是通用电气的 X102。
但是这个计算机生成的镜头是否揭示了任何有意义的东西——对手可能渴望看到的东西？
该视频旨在展示自适应循环发动机设计所提供的技术和一般优势 - F-47 本身并不是焦点。
自适应循环概念也已经被广泛讨论了三年多，因为早期提出的用自适应循环发动机取代 F-35 隐形战斗机中安装的 F135 的提议最终被放弃。这款新一代引擎的整体概念在开源领域几乎无人知晓。
行业材料指出，发动机“根据当时的需要在飞行中重新配置——例如，从高推力切换到高效率。”