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F-117 夜鹰：催生 F-22、F-35 和 F-47 NGAD 的隐形“战斗机”
纽约国防研究员和国家安全分析师 Jack Buckby 评估了洛克希德·马丁公司 F-117 夜鹰的不朽遗产。尽管它已于 2008 年正式退役，但最近在 2025 年和 2026 年初托诺帕试验场的目击事件以及 KC-46 Pegasus 加油机的加油证实，“Wobblin' Goblin”仍然是“红色航空”训练和隐形涂层研究的活跃资产。本报告分析了 1999 年 Vega 31 在塞尔维亚上空被击落的事件——唯一一次隐形飞机的战斗损失——以及今天继续影响第五代和第六代战争的教训。后 F-117 夜鹰：催生了 F-22、F-35 和 F-47 NGAD 的隐形“战斗机”首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：国防分析师杰克·巴克比（Jack Buckby）评估世界上第一架作战隐形飞机 F-117 夜鹰。
-F-117 由洛克希德臭鼬工厂开发，采用多面设计，最大限度地减少其雷达横截面。
F-117 图片：知识共享。
-本报告分析了 1999 年 3 月 27 日，戴尔·泽尔科 (Dale Zelko) 中校驾驶的织女星 31 被佐尔坦·达尼 (Zoltan Dani) 指挥的塞尔维亚 S-125 Neva (SA-3) 导弹连击落的事件。
-巴克比探讨了战术失败（包括可预测的飞行路径和“炸弹舱门”雷达尖峰），这些失败使老化的导弹系统实现了历史性的杀伤，并得出结论，F-117 的 2026 年测试作用对于验证当前的隐形计数器仍然至关重要。
幽灵仍在飞翔：为什么 F-117 夜鹰在 2026 年仍在加利福尼亚上空加油
洛克希德马丁公司的 F-117 夜鹰飞机于 2008 年正式从美国空军退役，但几十年后该飞机仍继续出现在天空中。
2025 年，航空观察员拍摄到 F-117 在加利福尼亚州上空从一架 KC-46 Pegasus 加油机上加油，突显出这架据称已退役的隐形飞机仍在执行测试和训练任务。
这些目击事件重新引发了关于这架飞机不同寻常遗产的讨论——世界上第一架可投入使用的隐形飞机，也是冷战时期最秘密的项目之一。当它在 20 世纪 80 年代末首次公开亮相并在 1991 年海湾战争中展示其能力时，该喷气式飞机很快就赢得了在敌方空域几乎不可触及的声誉。
但这一声誉在 1999 年科索沃战争期间急剧动摇。同年3月，塞尔维亚防空部队在北约对南斯拉夫的轰炸行动中击落了一架F-117。
这次事件震惊了全世界的军事观察家，并成为唯一确认的隐形飞机战斗损失事件。
改变空战的飞机
美国空军博物馆的 F-117A 夜鹰。图片由 19FortyFive 所有者 Harry J. Kazianis 拍摄。