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EX-YU 首都机场四月份表现参差不齐，Wizz 继续占据主导地位
尽管中东业务减少的持续影响，前南斯拉夫地区除两个首都机场外的所有机场都将在 4 月份创下运力增长记录。 Wizz Air 仍然是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 4 月份定期航班的可用座位最多，为 934,728 个。这一数字较 2025 年增长 12%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 453,502 个座位，增长 3.8%。 Wizz Air 将增加 87,428 个座位，增长 68.6%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 560.052 个可用座位。比上年下降0.8%。克罗地亚航空的座位数将增加 11,472 个，即 5.9%，将成为其最大的航空公司，占总运力的 36.6%，紧随其后的是瑞安航空，占 34.8%。这家低成本航空公司将减少 0.9% 的座位数。 斯科普里机场 4 月份的座位数将达到 400,221 个，在威兹航空 (Wizz Air) 扩张的推动下增加了 34.3%。到 2025 年，这家低成本航空公司的同月座位数将增加 103,722 个，即增长 68%。它将占据最大份额，达到 64%。紧随其后的是飞马航空，市场份额为 9.1%。普里什蒂纳机场将拥有 398,025 个可用座位，目前预计运力增长 2.8%。 GP航空的成交量最大，占有30.9%的份额。其次是易捷航空，占总运力的 13.8%。萨拉热窝4月份市场上的预定座位数为230.394个，较20日减少2.2%
来源:EX-YU航空新闻尽管中东业务减少的持续影响，前南斯拉夫地区除两个首都机场外的所有机场都将在 4 月份创下运力增长记录。威兹航空仍然是该地区最大的航空公司。
贝尔格莱德机场 4 月份定期航班的可用座位最多，为 934.728 个。这一数字较 2025 年增长 12%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 453,502 个座位，增长 3.8%。 Wizz Air 将增加 87,428 个座位，增长 68.6%。萨格勒布紧随其后，本月定期航班有 560,052 个可用座位。比上年下降0.8%。克罗地亚航空的座位数将增加 11,472 个，即 5.9%，将成为其最大的航空公司，占总运力的 36.6%，紧随其后的是瑞安航空，占 34.8%。这家低成本航空公司将减少 0.9% 的座位数。
斯科普里机场 4 月份的座位数将达到 400,221 个，在 Wizz Air 扩张的推动下增长了 34.3%。到 2025 年，这家低成本航空公司的同月座位数将增加 103,722 个，即增长 68%。它将占据最大份额，达到 64%。其次是飞马航空，占有 9.1% 的份额。普里什蒂纳机场将拥有 398,025 个可用座位，目前预计运力增长 2.8%。 GP航空的成交量最大，占有30.9%的份额。其次是易捷航空，占总运力的 13.8%。 萨拉热窝 4 月份市场上的定期座位数为 230,394 个，比 2025 年减少 2.2%。 瑞安航空是最大的航空公司，占总运力的 21.9%，其次是土耳其航空，占 13.4%。
2026 年 4 月前南斯拉夫按预定座位数计算的最大航空公司