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袋鼠航线：了解英国 - 澳大利亚航线选择 |航空市场分析| OAG
这是标志性市场之一，澳大利亚和英国之间的“袋鼠路线”名副其实——曾经需要两跳甚至三跳，几十年来一直是一次中途停留。
来源:OAG博客这是标志性市场之一，澳大利亚和英国之间的“袋鼠路线”名副其实——曾经需要两跳甚至三跳，几十年来一直是一次中途停留。
越来越多的航线通过中东枢纽，阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空都在连接交通上建立了整个业务模式。中东部分地区空域的临时关闭扰乱了这种流动 - 但航空业如果没有弹性，就什么也不是，旅客很快就会返回迪拜、多哈和阿布扎比。但从短期来看，这种混乱是否会为其他人打开一扇窗？
主要门户机场提供数百个前往澳大利亚的中转机会
每周，大约有 2,300 架次转机航班在英国和澳大利亚之间通过 26 个门户运营，每个航班飞行时间不超过 8 小时。阿联酋航空是通过迪拜的市场领导者，为英国的八个市场提供服务，每周有超过 580 趟航班，比排名第二的新加坡多出 50%。多哈排名第三，每周有超过 250 趟航班，该航空公司每周有 49 个航班提供从伦敦希思罗机场出发的航班，多于阿联酋航空每周 42 趟的航班。
与阿提哈德航空重点关注的悉尼和墨尔本相比，南航广州航空枢纽凭借其六个目的地澳大利亚网络，排名仅领先于阿提哈德航空和阿布扎比航空。由于所有这些转机均从伦敦希思罗机场始发，并由联合航空作为承运商，因此旧金山出现在前八名转机点中很有趣，因为联合航空还通过其洛杉矶枢纽提供飞往悉尼和墨尔本的航班。
从英国飞往澳大利亚最高效和最低效的方式
飞往澳大利亚的航班仍有很多选择（如果未预订）
最终，旅程时间、换乘便捷性和航站楼舒适度推动了旅客的选择——从这三项指标来看，中东枢纽机场均胜出。袋鼠路线将很快恢复通过迪拜、多哈和阿布扎比。