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惠灵顿机场跑道安全升级完成
位于新西兰首都的惠灵顿国际机场升级了跑道，安装了新的安全功能，以便在发生飞机冲出事故（不太可能发生）的情况下提供额外的保护。新的跑道安全功能工程材料拦截系统（EMAS）这一新功能的目的是确保最大程度的保护[…]惠灵顿机场跑道安全升级完成后首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar位于新西兰首都的惠灵顿国际机场升级了跑道，安装了新的安全功能，以便在发生飞机冲出事故（不太可能发生）的情况下提供额外的保护。
新的跑道安全功能
新功能工程材料拦阻系统 (EMAS) 的目的是通过在跑道两端使用创新的吸能块，确保在发生事故时提供最大程度的保护。每个 EMAS 床由 3000 多个块组成，横跨 55 x 90 米的区域。
“大部分工作必须在凌晨 1 点至 6 点之间完成，以避免影响航班运营，而昨晚的最终转换是整个项目中最复杂的部分，约有 80 人参与，”惠灵顿机场首席执行官马特·克拉克 (Matt Clarke) 说。
EMAS 不仅是提高跑道安全性的具体功能，还通过优化两端吸能块之间的空间，促进了跑道长度和尺寸的增加。这使得着陆区的长度增加了143米，起飞区的长度增加了37米，让飞机在飞行的最关键时刻有了更多的回旋余地。
惠灵顿机场的未来
在跑道上添加 EMAS 床位的规划过程于 2025 年 4 月开始。升级已提前一周完成，且没有超出 3500 万美元的预算。
“我们现阶段不会宣布新服务，但惠灵顿地区是澳大利亚最大的市场，与亚洲没有直接联系。旅游业目前感受到的动荡将及时平息，我们都可以期待在适当的时候庆祝飞往首都的长途航班的到来，”克拉克说。
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