详细内容或原文请订阅后点击阅览
尽管需求强劲，但货运激增、僵局损害了鸡蛋出口
出口商寻求更多的航行频率和补贴以抵消运费上涨
来源:The Hindu Business Line _经济尽管出口需求依然强劲，国内需求疲软，但鸡蛋出口商仍面临西亚战争造成的运输中断和货运成本上涨近五倍的困境。
其影响导致货物滞留，涌入当地市场，并将价格压低至成本以下。
在 125 个延误的集装箱中，90-95 个现已抵达目的地，部分缓解了压力。但全印度家禽出口商协会秘书长瓦尔桑·帕拉梅斯瓦兰 (Valsan Parameswaran) 表示，仍有 5-10 只被困在 JNPT，大约 30 只仍在达曼附近的一艘船上，可能会在几天内清除。
对于许多托运的鸡蛋来说，90 天的保质期已经过了一半，时间至关重要。然而，更大的打击是货运。集装箱费率从近 1,800 美元跃升至 9,500-10,500 美元，侵蚀了利润。
印度出口信用担保公司 (ECGC) 的有限支持有所帮助，但出口商希望获得更多支持，尤其是来自高知的支持以及货运补贴。
尽管有需求...
战前，印度每天运送 800 万至 1 千万卢比的鸡蛋（约 20 个集装箱），其中大部分来自纳马卡尔。他说，现在每隔几天就只有 1-2 个集装箱移动。尽管阿联酋、阿曼、卡塔尔和西非的需求强劲，但伊朗和土耳其的供应存在缺口。
尽管如此，由于运输限制和船舶供应有限，印度出口商仍难以满足订单需求。
价格幻灯片
出口下滑淹没了国内市场，导致价格从每 100 个鸡蛋约 540 卢比降至近 430 卢比，远低于 450 卢比的生产成本，这意味着南印度农民每天损失约 5 千万卢比。
此外，季节性因素也加剧了压力。 “斋月和复活节之后的需求有所疲软，而学校停课减少了中午的用餐量。夏季消费的减少进一步削弱了市场，”帕拉梅斯瓦兰说。
发布于 2026 年 4 月 7 日