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易捷航空将在旺季暂停一条贝尔格莱德航线

easyJet to suspend one Belgrade route during high season

易捷航空将暂时停止巴黎戴高乐机场和贝尔格莱德之间的运营,其中包括当前夏季高峰期。这家低成本航空公司计划于 7 月 26 日运营该航线的最后一个航班,服务定于 10 月 26 日在 2026/27 冬季开始时恢复。然后,航班将在 2027 年 1 月再次暂停,然后在 2 月恢复。此前,该航线曾于今年早些时候从 1 月 9 日至 2 月 6 日暂停运营。易捷航空目前在两个首都之间维持每周两班航班,与每天运营两班航班的塞尔维亚航空直接竞争。易捷航空于 2025 年 10 月 27 日推出了这两个城市之间的航班,补充了其现有的日内瓦服务。塞尔维亚航空迅速做出反应,降低票价以与易捷航空提供的票价相匹配,

朗吉奥拉 (Rangiora) 周五探访 08-05-2026

Rangiora Friday visitation 08-05-2026

当天的第一站是 Aero Fix,前面有这台 Robinson R44 Raven II ZK-HRY2 c/n 10966。该直升机目前登记在澳大利亚昆士兰州布里斯班的杰拉尔德·杰弗里斯 (Gerald Jefferies) 名下。自 2005 年末以来,这架直升机一直在新西兰,并且之前在这些页面中已提到过。自 2014 年起与霍基蒂卡 (Hokitika) 的安德森直升机有限公司 (Anderson Helicopters Ltd) 合作十年后,该直升机于 2025 年 5 月落入汉默温泉 (Hanmer Springs) 的杰拉尔德·杰弗里斯 (Gerald Jefferies) 名下

能源部:需要采取行动批准先进试验堆乏燃料计划

Department of Energy: Action Needed to Approve Advanced Test Reactor Spent Fuel Plan

GAO 的发现能源部 (DOE) 面临着影响先进试验反应堆 (ATR) 近期运行的两项挑战。首先,据海军反应堆办公室(Naval Reactors)官员称,由于 ATR 的老化,国家核安全局(NNSA)海军反应堆办公室(Naval Reactors)发现越来越难以满足测试要求。其次,爱达荷国家实验室储存 ATR 乏燃料的乏燃料管理设施已接近饱和。然而,虽然能源部正在努力为设施重新配置提供资金,但能源部尚未完成对其爱达荷州运营办公室计划的评估,该计划旨在重新配置该设施,以便在 2030 年以后该设施达到容量时储存乏燃料。如果美国能源部继续推迟批准一项重新配置计划,以便在 2030 年之后继续储存

环境负债:海军反应堆处置合作伙伴关系有望节省数十亿美元

Environmental Liabilities: Naval Reactors’ Disposition Partnership on Track to Save Billions

GAO 的发现美国能源部 (DOE) 海军反应堆办公室 (Naval Reactors) 负责清理受其运营影响的美国能源部拥有的四个场地的污染:爱达荷州和宾夕法尼亚州各一个,纽约州各两个。清理工作包括对多余设施(包括海军核推进原型机)进行净化和退役,以及修复受污染的土壤。这些清理活动的估计成本被报告为联邦环境责任。在爱达荷州美国能源部海军反应堆办公室现场拆除第一代西屋(S1W)潜艇核推进原型设施2019年,海军反应堆与美国能源部环境管理办公室(EM)合作,代表其进行大规模去污和退役。 Naval Reactors 估计,按照该伙伴关系计划完成的工作清单,到 2025 年,其环境责任将达到 58

中国在加勒比地区供应太阳能

PRC Supplies Solar in the Caribbean

内容提要:2019 年,巴巴多斯寻求建造负担得起的电动车队,作为政府到 2035 年实现净零排放承诺的一部分,中国电动汽车公司比亚迪 (比亚迪) 中标。 2025 年 4 月,中华人民共和国 (PRC) 政府向这个加勒比小国捐赠了 30 辆电动巴士,这[…]《中华人民共和国在加勒比地区供应太阳能》一文首先出现在詹姆斯敦。

退伍军人事务部:收购重组应体现领先实践

Veteran Affairs: Acquisition Reorganization Should Reflect Leading Practices

GAO 的发现退伍军人事务部 (VA) 长期以来在执行和管理其收购方面遇到了挑战。例如,2015 年的一项独立审查发现 VA 的供应链管理过于复杂和重复。由于领导不一致和缺乏战略规划等挑战,VA 收购管理自 2019 年以来一直被列入 GAO 的高风险名单。虽然随后的高风险更新表明取得了有意义的进展,但 GAO 继续发现 VA 收购面临的持续挑战。VA 目前的收购人员规模庞大且分散。虽然大多数签约官员都在退伍军人管理局的运营管理部门,主要是退伍军人健康管理局,但其他官员则位于该部门的各个办公室。采购、后勤和施工办公室负责监督四个部门级承包组织,但采购工作分散在该机构的多个级别中。截至 2025