加拿大可能将其 F-35 订单从 88 架削减至 40 架，并从瑞典购买 80 架 Saab JAS-39 Gripen E/F 战斗机加拿大和美国之间时而有争议（有时并非如此）的关系对华盛顿这个北方邻国采购 F-35 的审议产生了不小的影响。根据之前达成的协议，“我们不需要第五代战斗机来保卫我们的边境”一文首先出现在 19FortyFive 上。
Brazilian Air Force Takes Delivery of 1st Gripen E Fighter Jet Made in Brazil
巴西航空工业公司与萨博公司和巴西空军合作，正式推出了第一架本地生产的“鹰狮E”战斗机，巴西航空工业公司在航空航天制造领域取得了一个重要的里程碑。巴西空军接收第一架巴西制造的“鹰狮E”战斗机后，首先出现在航空A2Z上。
Saab Unveils First Brazil-Made Gripen E Fighter
萨博巴西航空工业公司 (Saab Embraer) 与巴西空军 FAB 于 3 月 25 日
Maybe No F-35: Canada JAS 39 Gripen Fighter Talks Are Now ‘Intensive’
萨博的 JAS 39 鹰狮和 F-35 因加拿大交易陷入戏剧性事件 加拿大国防采购仍处于十字路口。萨博似乎仍在大力推动向加拿大出售 JAS 39 Gripen，而政府则推迟了对现有 F-35 交易的审查。据《航空数据新闻》报道，这家瑞典公司的帖子《也许没有 F-35：加拿大 JAS 39 鹰狮战斗机谈判现在正在“密集”》首先出现在 19FortyFive 上。
欧洲台风战斗机是当今最好的非隐形战斗机吗？我们认真审视了欧洲台风战斗机是一款非常成功的第四代多用途飞机，由空中客车公司、BAE Systems 和 Leonardo 组成的财团设计和生产。台风战斗机的首飞早在 1994 年。从那时起，已经生产和运营了 700 多架台风战斗机……《让开，JAS 39 鹰狮和 F-15EX 鹰：欧洲战斗机台风是一架危险的北约战斗机》首先出现在 19FortyFive 上。
Canada Would Make a Grave Mistake Dumping the F-35 Stealth Fighter for the JAS 39 Gripen
加拿大可以在 F-35 和 JAS 39 鹰狮战斗机之间做出选择：选择应该很明确 当谈到机器时，某些争论似乎会永远持续下去。在美国汽车界，有福特与雪佛兰，也许还有克莱斯勒。 （当然，野马是统治者。）在[...]领域，《加拿大将犯下一个严重错误，将 F-35 隐形战斗机转而换成 JAS 39 鹰狮》首先出现在 19FortyFive 上。
The JAS 39 Gripen Might Be the Best Fighter Not Named F-22, F-35, or F-47
Saab JAS 39 Gripen 是一款单座、单引擎、多用途战斗机，由瑞典 Saab AB 公司设计和制造。据一些专家称，该系列的最新型号“鹰狮 E/F”是最先进的 4.5 代战斗机之一。它们被作为 F-35 或其他昂贵的欧洲飞机的经济高效替代品销售。 […]JAS 39 Gripen 可能是未命名为 F-22、F-35 或 F-47 的最佳战斗机的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Brazil unveils first Gripen E fighter assembled on home soil
巴西推出了第一架在本国组装的“鹰狮”E 战斗机，这对于萨博-巴西航空工业公司来说是一个里程碑……巴西推出第一架在本国组装的“鹰狮”E 战斗机的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Brazil unveils first locally produced Gripen E fighter jet
巴西航空工业公司、萨博公司和巴西空军展示了在巴西组装的第一架“鹰狮”E 战斗机，标志着该国国防和航空航天能力的一个重要里程碑。该飞机在巴西航空工业公司的加维昂佩肖托工厂亮相，使巴西成为少数能够在国内生产先进超音速战斗机的国家之一。 [...]
GKN delivers first upgraded RM12 engine for Gripen C/D fighter jet
GKN 航空航天公司已向瑞典武装部队交付了第一台升级版 RM12 发动机，这是...Gripen C/D 战斗机的第一台升级版 RM12 发动机首次出现在 AeroTime 上。
一些北美和哥伦比亚蜘蛛黄蜂（膜翅目：Pompilidae）的新的和值得注意的寄主记录摘要47 个北美和哥伦比亚蜘蛛黄蜂物种和亚种（膜翅目：Pompilidae）的新的和值得注意的寄生蜂/寄主记录按照墨西哥北部美洲膜翅目目录（Krombein 1979）按分类顺序列出。这些记录代表了 Kurczewski 和其他合著者之前的宿主研究的延伸。给出了 Calopompilus Ashmead、Pepsis Fabricius、Hemipepsis Dahlbom、Priocnessus Banks、Entypus Dahlbom、Cryptocheilus Panzer、Priocnemissus
The F-35 vs. JAS 39 Gripen Dilemma: How the ACP Drone Changes Canada’s Fighter Debate
ACP 的发展代表了加拿大国防政策的重要支点。传统上依赖美国“现成”技术的加拿大现在正在建立自己的“忠诚僚机”生态系统。这使得加拿大皇家空军能够在北极保持高科技优势，同时有可能降低美国国防承包商所拥有的政治和经济影响力。 F-35 与 JAS 39 鹰狮困境：ACP 无人机如何改变加拿大战斗机辩论一文首先出现在 19FortyFive 上。
Forget the JAS 39 Gripen: Saab 29 ‘Flying Barrel’ Fighter Has a Message for the U.S. Air Force
前美国陆军特种部队准尉兼国家安全专栏作家 Steve Balestrieri 评估了 Saab 29 Tunnan 的不朽遗产。 Tunnan 被称为“飞桶”，是瑞典进入喷气机时代的第一次重大飞跃，也是 JAS 39 鹰狮的精神祖先。《忘记 JAS 39 鹰狮：萨博 29“飞桶”战斗机向美国空军传达的信息》一文首先出现在 19FortyFive 上。
Canada Might Have No Other Choice: The F-35 Fighter Debate Might Already Be Over
高级防务编辑、前军事承包商克里斯蒂安·奥尔 (Christian D. Orr) 评价了国际安全的“吉利根岛”：关于加拿大战斗机群的看似永恒的争论。马克·卡尼政府因 Saab JAS 39 Gripen 与 F-35 的辩论而面临特朗普政府的“红牌”。文章《加拿大可能别无选择：F-35 战斗机的争论可能已经结束》首先出现在 19FortyFive 上。
Forget the F-35 and JAS 39 Gripen: Canada and Sweden Could Build a ‘Future Fighter’ Together
英国记者 Georgia Gilholy 评价了萨博公司正在利用的战略“机会”，将鹰狮战斗机推销给加拿大，作为洛克希德·马丁公司 F-35 的替代或“双机队”合作伙伴。在此基础上，瑞典和加拿大甚至可以共同开发新型战斗机。忘记 F-35 和 JAS 39 Gripen：加拿大和瑞典可以共同打造“未来战斗机”的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Saab pitches Gripen production work for Portugal’s OGMA
萨博表示，葡萄牙航空航天公司 OGMA 可以在为“鹰狮”战斗机生产零部件方面发挥作用……萨博为葡萄牙 OGMA 推销“鹰狮”生产工作的消息首先出现在 AeroTime 上。
-AgriPass 帮助中小型农民向可持续、再生型农业转型 -农业，减少侵蚀、使用除草剂并支持节水 - 每天可取代多达 20 名体力工人，专注于更具战略性的工作 - 专为商业部署而设计，提供经济实惠的解决方案
Canada Might Have No Choice: Why the F-35 Fighter Debate Might Already Be Over
高级防务编辑、前空军安全部队军官 Christian D. Orr 评估了围绕加拿大皇家空军 (RCAF) 在洛克希德·马丁公司 F-35 和 Saab JAS 39 Gripen 之间进行选择的“永恒”争论。截至 2026 年 3 月，美国通过 MIDS/Link 16 战术数据链系统对马克·卡尼总理的政府持有“红牌”。《加拿大可能别无选择：为什么 F-35 战斗机辩论可能已经结束》首先出现在 19FortyFive 上。
