AXIS Aviation transforms aircraft ownership with digital platform
新闻稿 XIS Aviation 是欧洲领先的飞机管理和包机企业之一，正在庆祝其所有者平台的成功部署，该平台旨在简化资产管理并使所有者能够更好地了解和控制其飞机。无论身在何处，AXIS Aviation 的客户都可以访问直观的仪表板，显示过去和即将到来的航班时刻表，[...]
DHC 2 Beavers ZK-AZB and ZK-BVA/2
因为我们喜欢 Beavers 并于昨天发布了有关 ZK-FPZ 的信息，所以这里是 Patchett Ag-Air 在 Healthy Bastards 2026 上的两辆位于 Omaka 的 Beavers 的照片：我们已在此处发布了 ZK-AZB 的广泛历史，但该帖子并未包含 Patchett Ag-Air 自 2025 年 8 月起对其的所有权。我们还在此发布了 ZK-BVA2 的历史，但同样不包含其所有权Patchett Ag-Air 从 2025 年 5 月开始。除了 ZK-FPZ 之外，登记册上还有另外两架海狸机 - ZK-CKH 与新西兰战鸟队在阿德莫尔，以及 ZK-SBV 与卡
Jetfly Group Unveils Major Rebrand Across European Operations
总部位于卢森堡的捷飞集团 (Jetfly Group) 宣布对其所有子公司进行全面品牌重塑，引入统一的标识，旨在加强其在欧洲公务航空市场的地位。简化航空运营中心和包机业务的结构 在此次变革的核心，捷飞航空将继续代表该集团的部分所有权服务，这是一种模式，其中多个[...]后捷飞集团在欧洲业务上进行了重大品牌重塑，首先出现在旅游雷达 - 航空新闻上。
Closing the US-China Military Balance of Power Gap in the Pacific
2027 年预算请求结束了能力与能力、维持与现代化之间的错误选择。它为两者提供资金。美国可以通过这种迟来的互补性和必要投资组合来缓解当前太平洋地区的军事力量平衡差距及其所带来的威胁。《缩小中美太平洋地区军事力量平衡差距》一文首先发表在美国企业研究所 - AEI 上。
Croatia and Montenegro delay PSO funding, putting routes in limbo
克罗地亚和黑山都推迟了对公共服务义务 (PSO) 航班的资助，影响了根据该计划运营的航空公司以及依赖它们的机场。 PSO 允许分配国家或欧洲资金来支持那些被认为对其所服务地区的经济发展至关重要的无利可图的航线。尽管与克罗地亚航空公司和 Trade Air 的当前四年协议已于 3 月份到期，但克罗地亚政府尚未启动国内 PSO 航班合同续签的招标程序。根据欧盟规则，新 PSO 期限的招标以及在欧盟官方公报上发布的所需信息通知应在新特许权预定开始日期之前至少六个月发布。因此，Trade Air 已停止其国内航班，并终止了运营这些航班的萨博 340 飞机的湿租赁。不过，克罗地亚航空仍在继续提供服务，并
