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日股创历史新高~2026年5月日股回顾及未来展望~

史上最高値を更新した日本株式~2026年5月の日本株式の振り返りと今後のポイント~

■概要 2026年5月,受美国半导体库存上涨以及美伊战争结束预期升温影响,日本股市上涨,日经平均指数触及66,000日元水平,创下历史新高。东证股价指数在5月底也小幅超过了2月底的历史高位,但与受AI和半导体相关股票影响较大的日经平均指数相比,5月份的涨幅与4月份一样小。虽然日本企业业绩稳健,但日本股市似乎并不便宜,因此需要继续密切关注中东局势、原油价格以及日本和美国的货币政策和利率走势。然而,如果人工智能/半导体相关股票因人工智能投资强劲而进一步上涨,日经225指数可能在6月后继续创出新高。 ■目录 1 - 日经指数连续第二个月创出新高 2 - 东证股价指数也创出新高,但 3 - 业务扩张预

Crisil 表示,西亚危机可能导致 2027 财年中小微企业利润率缩水 50-100 个基点

West Asia crisis likely to shrink MSME margins by 50-100 bps in FY27, says Crisil

收入增长将放缓至 7.5-8.5%,比 2026 财年下降 100 个基点

世界寿险市场未来预测(2036年)——未来10年年均增长4.9%——增长轴将转向亚洲

世界生命保険マーケット将来予測(2036年)-今後10年は年平均4.9%成長-成長の主軸はアジアにシフト

■概要 德国最大保险集团安联集团于2026年5月28日公布了《安联全球保险报告2026》。该报告包括2025年全球保险市场的现状以及对10年后各国保费收入的预测,安联每年都会在同一时间发布。报告称,2025年全球保险市场非寿险较上年增长3.8%,寿险较上年增长6.9%。据说人寿保险市场依然强劲,尽管较去年 11.3% 的异常高增长有所放缓。去年寿险市场的高增长是由于美国高利率环境下资金集中到养老金产品,但据说到2025年开始失去动力,增长主轴转向亚洲。此外,展望2036年的未来,非寿险预计平均增长4.7%,寿险预计增长4.9%。德国最大的保险集团安联于20261年5月28日发布了《安联全球保险

巴西 GDP(2026 年 1 月至 3 月)——环比增长率大幅反弹

ブラジルGDP(2026年1-3月期)-前期比伸び率が大幅反発

5月29日,巴西地理与统计研究所(IBGE)公布了国内生产总值(GDP),结果如下。 【实际GDP增长率(2026年1月-3月)】同比增长率(未经季节调整)为1.8%,符合市场预期1(1.8%),与上期(1.8%)持平(图1、图2)。 ・环比增长率(经季节调整值)为1.1%,超出预期(1.0%),较上季度有所上升(0.3%)。 1 彭博聚合的中值。这同样适用于下面的预测值。 2016年1-3月实际GDP环比增长1.1%(季调后,年化4.5%),环比加快(环比0.3%,年化1.0%),创2015年1-3月以来最高增速(环比1.3%,年化5.2%)。然而,更容易衡量增长趋势的同比增长率为1.8%,

5 月份 MGNREGS 工作需求下降 28%

Demand for MGNREGS work down 28% in May

与去年相比,5 月份 MGNREGS 工作的需求大幅下降。与此同时,一项新计划将于 7 月 1 日起取代现行计划。初步数据显示,求职者人数减少了近 28%。专家将这种放缓归因于经济活动活跃,为其他行业提供了更好的就业前景。

2024 年退伍军人无家可归人数仅下降 1%

Veteran homelessness dropped only 1% during 2024

尽管无家可归的退伍军人总数仍远低于 2010 年的最高水平,但经历过无家可归的退伍军人的下降速度明显放缓。2024 年退伍军人无家可归后的人数仅下降了 1%,首先出现在《任务与目的》中。

佛罗伦萨报告:欧洲议程

The Florence Report: An agenda for Europe

彼得森国际经济研究所和经济政策研究中心 (CEPR) 主办了一场关于《佛罗伦萨报告:在破碎的全球经济中重新配置欧洲》的讨论。随着欧洲面临增长放缓、竞争力压力、地缘政治分裂、人口变化以及对公共机构的新要求,《佛罗伦萨报告》概述了采取更加一体化和有凝聚力的经济政策的必要举措。本次活动探讨了通往新欧洲社会契约的道路,该契约以新的经济战略、弹性、团结为中心……

美国个人收入和消费支出(2026年4月)——PCE物价核心指数同比上涨至2023年11月以来最高水平

米個人所得・消費支出(26年4月)-PCE価格のコア指数は前年同月比で23年11月以来の水準に上昇

■摘要 虽然美国4月份个人消费环比稳定增长0.5%,符合市场预期,但个人收入持平,可支配收入转为负数,导致储蓄率处于2022年6月以来的最低水平。由于能源价格上涨,PCE物价指数较去年同月加速,核心PCE物价指数也同比上涨3.3%,创2023年11月以来最高水平,显示近期经济复苏的持续性。价格上涨的压力。在通胀压力持续存在的背景下,调查结果支持了美联储对提前降息保持谨慎立场的观点。 ■目录 1、结果概要:个人收入低于市场预期,个人消费符合市场预期2。结果评价:随着能源价格上涨,PCE价格指数增长继续加速3。收入趋势:个体经营收入大幅下降4。消费趋势:商品消费增速放缓5。价格指数:能源价格环比放

2026年4月工业生产——产量增幅高于市场预期,但由于中东局势恶化,下行压力持续

鉱工業生産26年4月-市場予想を上回り増産となったが、中東情勢悪化による下押し圧力が続く

■摘要 2016年4月工业生产指数三个月来首次环比上涨0.8%,远超市场预期。尽管受中东局势恶化影响,无机/有机化学品、石油/煤炭产品等材料行业持续低迷,但通用/商用机械、电气/信息和通信机械、电子零部件/设备等加工行业在人工智能相关需求的支撑下依然强劲,支撑了整体经济。虽然制造业生产预测指数显示5月份有增产计划,但实现率明显为负,尤其是石油产品,实际产量很可能低于计划。目前,人工智能相关需求支撑的加工工业的稳定表现正在弥补材料工业的下滑,但如果中东动荡持续较长时间,材料工业恶化波及加工工业、整体生产停滞的风险加大。 ■目录 1. 4月产量超出市场预期 2. 中东局势恶化,前景面临下行风险高。

2026年4月就业相关统计 - 就业人数大幅增长,超过去年底水平 -

雇用関連統計2026年4月-就業者数が昨年末水準も超える大幅な増加-

■概要 失业率为2.5%,比上月下降0.2个百分点,总体处于同一区间。就业人数环比增加61万人。虽然自1月份以来大幅下降,但4月份却出现了极端增长,远远超过了去年底的水平。从同比差异来看,女性员工数量、非正式员工数量和中小企业数量恢复了近期放缓的增长速度,但这是月度变化,需要密切关注。有效职位空缺比为1.18倍,与上月持平。活跃职位空缺数量 18 个月来首次小幅增长。新增职位空缺倍数为2.11倍,比上月下降0.04个百分点。 ■目录 1. 失业率总体处于同一区间。就业人数显着增加2。有效职位空缺与申请人的比率总体持平。活跃职位空缺数量18个月来首次小幅增长总务省5月29日发布了2026年4月劳

个人收入、企业利润

Personal Income, Corporate Profits

不是标准的 NBER BCDC 指标,但仍然很有趣。首先,所有个人收入指标(税前、税后)均下降,而消费增长放缓。图 1:消费(黑色粗体)、个人可支配收入(蓝色粗体)、个人收入(红色)和不包括经常转移的个人收入(绿色),全部以对数形式表示,2025M01=0。资料来源:东亚银行。其次,税后企业利润与库存计价[...]

AAPA:尽管全球存在不确定性,客运、货运市场仍保持坚挺

AAPA: Passenger, cargo markets hold firm despite global uncertainties

亚太航空协会 (AAPA) 发布的 2026 年 4 月初步客运量数据显示,国际客运需求稳定,但在地缘政治和经济不确定性加剧的情况下增长放缓。亚太地区 [...]

尽管面临燃油价格压力,克罗地亚航空仍实现了夏季前的强劲增长

Croatia Airlines posts strong pre-summer growth despite fuel price pressures

克罗地亚航空 1 月至 4 月期间接待旅客 569,415 人次,较 2025 年增加 104,108 人次,增幅 22.4%。在国内航班上,该航空公司载客量为 140,292 人次,同比增长 11%,即增加 13,887 人次。在定期国际航班运输中,该航空公司运送了 424,437 名乘客,比去年同期增加了 26%,即增加了 87,454 名乘客。在包机业务方面,该航空公司运送了4.686名乘客,同比增加2.767人。该公司表示:“所取得的成果证实了公司强劲的运营增长持续以及克罗地亚航空在克罗地亚航空领域的市场份额的增加。”乘客数量的强劲增长得到了可用座位容量增加的补充。该航空公司在这四个月

印度 4 月份国内航空运输量下滑 2%,原因是票价和燃油成本上涨给航空业前景蒙上阴影:ICRA

India’s domestic air traffic slips 2% in April as higher fares, fuel costs cloud aviation outlook: ICRA

印度航空业进入 2027 财年时表现疲弱,4 月份国内客运量同比和环比均下降,表明在机票价格上涨和成本压力加大的情况下,旅行需求有所放缓。根据评级机构 ICRA 的数据,2026 年 4 月国内航空客运量估计为 1.408 亿人次,比去年同期的 1431 万人次下降 1.6%,比 2026 年 3 月记录的 1.437 亿人次下降 2.0%。这一下降是在整个 2026 财年国内客运量增长保持低迷之后发生的,当时客运量仅增长 1.4%,达到 16.774 亿人次,基本符合 ICRA 的预期。客运量增长放缓伴随着航空公司运力部署的减少。 4 月份国内航空公司的出发航班量约为 97,598 架次,比

日本2026财年和2027财年经济展望(2026年5月)

Japan’s Economic Outlook for FY 2026 and FY 2027 (May 2026)

■摘要<预计2026财年实际GDP增长0.5%,2027财年实际GDP增长1.1%> 2026年1月至3月季度实际GDP年化环比增长2.1%,连续第二个季度实现正增长。除了私人消费和资本投资的增加外,出口也出现强劲增长,证实了日本经济在中东局势影响充分显现之前的韧性。未来,受中东局势恶化影响,经济增长预计将面临下行压力。能源供应紧张和物流停滞预计将引发生产调整,而原油价格飙升导致的贸易条件恶化将影响企业利润和家庭实际购买力。 2026 财年上半年的增长预计将保持接近于零的水平。预计2026财年实际GDP增长0.5%,2027财年实际GDP增长1.1%。这一展望假设围绕中东局势的紧张局势将逐渐缓

韩国寿险市场现状 - 聚焦2025年上半年保险趋势及2026年展望 -

韓国の生命保険市場の現状-2025年上半期の保険動向と2026年の見通しなどを中心に-

■概要 受益于保障型产品销量的扩大,韩国寿险市场在2025年上半年保持了一定的增长。承保保费为51万亿韩元,比去年同期增长6.1%,但新保单销售增长放缓。增长集中在疾病保险、意外保险、痴呆保险和长期护理保险以及儿童保险等保障产品上。另一方面,储蓄型保险销量因公布标准利率下降而收缩,而变额保险新销量因股价上涨而增加。营收方面,2025年上半年净利润为3.3万亿韩元,比去年同期下降9%。这主要是由于保险盈亏减少,而新业务CSM增加导致CSM小幅增长。从稳健性来看,截至2025年6月末的寿险K-ICS比率为181%,较上季度有所改善,但较去年同期有所下降。问题包括保险负债减记以及利率下降导致基本资本

关于特许学校您需要了解的内容

What you need to know about charter schools

特许学校的增长可能正在放缓,但由于其灵活性和自主权,它仍然是一种受欢迎的学校模式。

这是能源危机期间支撑全球经济的因素

Here’s What’s Shoring Up the Global Economy During the Energy Shock

石油储量、能源效率的飞跃和人工智能的繁荣暂时帮助避免了经济衰退 作者:《华尔街日报》的贾森·道格拉斯 (Jason Douglas)。摘录:“这种韧性反映了充足的能源储备、帮助消费者的政策以及推动美国及其他地区贸易和商业投资的人工智能繁荣的抵消效应。它还凸显了全球经济运行方式的一个被低估的转变。多年来,各国的能源效率稳步提高,从燃烧的每一滴石油或每立方米天然气中挤出更多的经济活动。自那时以来,产生一美元国内生产总值(根据通货膨胀调整)所需的能源已经减少了。”根据世界银行的数据,2000 年美国和欧洲下降了约三分之一,中国下降了约 40%。” 国际货币基金组织 (IMF) 总裁克里斯塔利娜·格奥