石油关键词检索结果

石油部表示,燃油税削减成本中心为 1400 亿卢比

Fuel duty cut costs Centre ₹14,000 crore, says Petroleum Ministry

官员表示,尽管正在努力维持不间断的燃料供应,但印度的原油、液化石油气和天然气进口仍对该地区构成重大影响

随着石油市场接近危险区域,美伊协议不可能尽快达成 |希瑟·斯图尔特

With oil markets nearing the danger zone, a US-Iran deal can’t come soon enough | Heather Stewart

Global prices are approaching a tipping point that could trigger inflation, shortages and, over time, recessionIf a US-Iran deal is about to be reached, three months on from the launch of Donald Trump’s Operation Epic Fury, it will not be a day too soon for oil markets, which are approaching a dange

如果全球石油压力持续存在,零售燃油价格上涨“不可避免”:BPCL 人力资源总监

Retail fuel price hike 'inevitable' if global oil pressures persist: BPCL's Director HR

他指出,全球价格上涨 20% 至 50% 最初被视为暂时的,但“按照事情的发展方式,我认为这种情况将会持续下去

石油营销公司寻求可持续航空燃料的激励措施,不会拖延采用

Oil marketing companies seek incentives for sustainable aviation fuel, see no delays in adoption

石油营销公司敦促政府对可持续航空燃料采取激励措施,确保在全球紧张局势中不拖延其采用

印度石油公司称全国范围内不存在燃料短缺;一些商店的供应问题“高度本地化”

IndianOil says no nationwide fuel shortage; supply issues at some outlets 'highly localised'

5 月份汽油销量同比增长 14%,柴油销量增长约 18%,反映出全国范围内持续满足的“持续且异常高”的需求增长

伊朗还有多少时间可以储存石油?

How Much Time Does Iran Have Before Running Out of Places to Stash Oil?

估计时间从几天到几周不等。但这是正确的问题吗?

英国不应投资新的北海石油,因为它是“价格接受者,而不是价格制定者”——国际能源署署长法提赫·比罗尔博士

UK should not invest in new North Sea oil as it is ‘a price taker, not a price maker’ – Dr Fatih Birol, IEA chief

英国不应投资新的北海石油,因为它是“价格接受者,而不是价格制定者”——国际能源署署长法提赫·比罗尔博士新闻发布jon.wallace21 May 2026国际能源署执行董事比罗尔博士在查塔姆研究所发表讲话时表示,霍尔木兹海峡的关闭和夏季需求的上升可能会将石油市场推入“红区”。国际能源署执行董事法提赫·比罗尔博士访问了英国5 月 21 日,查塔姆研究所讨论了持续的霍尔木兹海峡危机、美国能源政策、可再生能源和人工智能的全球影响以及英国自身的能源安全辩论。比罗尔博士表示,当前危机的影响比之前三大能源冲击的总和还要大——1973 年中东战争和石油禁运、1979 年伊朗革命和 2022 年俄罗斯入侵乌克

Dhoot 推动 SC 寻求将外国石油资产纳入 Videocon 破产程序

Dhoot moves SC seeking inclusion of foreign oil assets in Videocon insolvency process

Videocon 前主席 Venugopal Dhoot 已向最高法院提起诉讼,寻求将各个 Videocon 实体的外国石油和天然气资产纳入 Videocon Industries 的破产程序。 NCLAT 此前曾驳回这一请求,理由是干扰了债权人委员会的商业智慧以及 VIL 及其子公司的独特业务运营。

伊朗战争:特朗普与内塔尼亚胡的谈判争执——善意还是欺骗?债券和金融市场可能持续下滑,石油投机者为三艘超级油轮离开海湾欢呼

Iran War: Trump-Netanyahu Dust-Up Over Negotiations – Bona Fide or Deception? Oil Speculators Cheer Three Supertankers Leaving Gulf, as Continued Bond and Financial Market Decline Seems Likely

今日伊朗战争消息:部分石油离开海湾提振市场,但美伊僵局依然存在,美国还发出攻击威胁。

英国迫切需要石油

Britain Desperate for Oil

英国现在发现,你无法在拆除工业和能源基础、对国内生产发动战争、实施无休止的气候法规的同时,仍然期望维持经济的正常运转。无论有多少政客试图立法反对,现实最终都会到来。英国正在悄然放松石油和天然气限制,因为该国[...]

绕过霍尔木兹的阿联酋新石油管道在 2027 年启动前已完成 50%

New UAE oil pipeline bypassing Hormuz 50% complete ahead of 2027 start

伊朗通过袭击船只来控制该海峡,并扩大了对该航道的定义,将阿联酋的阿曼湾海岸线包括在内。美国对伊朗港口实施了封锁,并试图重新开放该阻塞点,但该行动已中止。

迈克尔·哈德森警告:经济灾难迫在眉睫 - 战争、石油危机和债券市场恐慌

Michael Hudson Warns: Imminent Economic Catastrophe – War, Oil Crisis & Bond Market Panic

迈克尔·赫德森 (Michael Hudson) 解释了对金融家有利的高利率良药只会让即将到来的经济危机变得更糟。

南非卡鲁盆地的一系列地震给石油和天然气开发带来了问题

A Swarm of Earthquakes in South Africa’s Karoo Basin Poses Questions for Oil and Gas Development

最近的一项研究警告说,页岩气勘探的潜在目标卡鲁地区的地震可能并不像看上去那样平静。

航空公司恳求国有石油巨头推迟航空燃油上涨

Airlines plead with state-run oil majors to postpone jet fuel hikes

知情人士称,印度航空公司已要求国营炼油厂在中东冲突结束之前暂缓上调国内航班的航空燃油价格,以缓解不断上升的成本压力和不断增加的损失。上述知情人士表示,炼油厂正在考虑印度航空、靛蓝航空和香料航空等航空公司提出的提议。由于讨论是私下进行,因此要求不具名。印度石油和天然气部也参与讨论,可能会像4月和5月那样再次干预。预计6月1日之前会做出决定。印度所谓的航空涡轮燃油价格是由该国的石油销售公司制定的,通常会在当月的第一天进行修订。价格设定多年来一直放松管制,但在4月份,在伊朗冲突导致全球油价飙升后,政府将最近一次航空燃油价格上涨限制在25%,并要求石油巨头在5月份保持不变。知情人士称,包括印度石油公司

由于石油压力,印度加元预计将升至 GDP 的 2.2%:危机

India's CAD projected to rise to 2.2% of GDP amid oil pressures: Crisil

报告指出全球大宗商品变化与国内宏观经济指标之间存在直接联系,并指出能源成本上升将不可避免地考验该国的外部资产负债表

航空公司恳求石油巨头推迟航空燃油上涨

Airlines plead with oil majors to postpone jet fuel hikes

消息人士称,炼油厂正在考虑印度航空、靛蓝航空和香料航空等航空公司提出的提议

液化石油气供应中断导致印度3月份石油产品进口量降至8年低点

LPG supply disruption pulls India’s March petroleum product imports to 8-year low

根据石油规划与分析小组的数据,2026 年 3 月印度精炼石油产品进口量同比下降 25.5%

石油驱动我们的机器,但电力是我们生活质量的基石

Oil Moves Our Machines, But Electricity Is the Cornerstone Of Our Quality Of Life

“能源文盲”领导人的无知令人震惊,因为他们从未解释过风力涡轮机和太阳能电池板的“能源”如何提供运输燃料:军用和商用飞机的喷气燃料、卡车和建筑设备的柴油、汽车的汽油、商船和游轮的船用燃料以及太空计划的奇异燃料!《石油驱动我们的机器,但电力是我们生活质量的基石》一文首先出现在瓦特了?