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石油营销公司寻求可持续航空燃料的激励措施，不会拖延采用
石油营销公司敦促政府对可持续航空燃料采取激励措施，确保在全球紧张局势中不拖延其采用
来源:The Hindu Business Line _经济政府制定了指示性目标，从 2027 年 1 月起在国际航班使用的喷气燃料中混合 1% SAF
国有石油销售公司预计，由于西亚局势持续紧张，可持续航空燃料 (SAF) 的采用不会被推迟，并呼吁政府提供财政激励措施，使航空公司能够负担得起。
在全球范围内，SAF 的价格是传统航空涡轮燃料 (ATF) 的三五倍。生存能力缺口融资或退税等激励措施可以帮助降低生产成本，并帮助石油公司将利益转移给航空公司。石油营销公司高管周六表示，这也将使航空公司更容易与 SAF 签订承购协议。
政府制定了一项指示性目标，即从 2027 年 1 月起在国际航班使用的航空燃油中混合 1% 的 SAF。到 2028 年和 2030 年，这一比例将增至 2% 和 5%。
4 月，政府扩大了 ATF 的定义，将 SAF 包括在内。印度石油公司 (IOC) 执行董事兼国家主管（航空）Shailesh Dhar 表示，4 月份的通知为在印度引入 SAF 奠定了基础。
大量投资
“这将有助于公司制定计划，因为需要大量投资，”他在印度航空学会组织的一次小组讨论中表示。
“政府目前正在制定新加坡武装部队政策，作为该政策的一部分，将为航空公司和石油公司引入实际任务，”他说。
IOC 预计从 9 月份开始在其帕尼帕特炼油厂生产 SAF。它已经与印度航空签署了谅解备忘录，并与阿卡萨航空签署了关于 SAF 承运的意向书。他说，还在与外国航空公司进行讨论。
巴拉特石油公司 (BPCL) 和印度斯坦石油公司 (HPCL) 也在推进其 SAF 计划。
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发布于 2026 年 5 月 24 日