Air Serbia says no plans to cut capacity or seek state aid
塞尔维亚航空暂时不打算削减运力，并指出该公司已进入持续的航空燃油危机，且资产负债表强劲。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 最近在柏林举行的 CAPA 航空公司领导人峰会上表示：“塞尔维亚航空正在继续增加运力。在夏季之前减少运力是有些矛盾的，夏季是航空公司真正能够产生大量收入且需求依然强劲的唯一时期。我们对待市场的态度一直很灵活。没有人能回答这种情况何时结束这一价值数百万美元的问题，但我们以强大的资产负债表进入，并将在必要时进行调整。”。缺乏对冲燃油仍然是一个问题问题。 “我们目前最大的问题是我们没有对冲。但是，我们过去五年一直盈利，所以我们有一定的措施和缓冲。作为一家国有航空公司，
半導体株主導で一時６万円到達～2026年４月の日本株式の振り返りと今後のポイント～
■概要 2026年4月，受中东局势缓和和美国高科技股上涨影响，日本股市大幅上涨，日经平均指数一度触及6万日元关口，创历史新高。日经平均指数主要受到人工智能/半导体相关股票的推动，日本股市整体大幅上涨，但个股和行业或多或少表现强劲。中东局势、原油价格、日本企业业绩、日美金融政策等都存在较强的不确定性，难以期待单调上涨。然而，人工智能/半导体相关股票可能会在人工智能投资活跃的背景下进一步上涨，日经平均指数可能再次创出新高。 ■目录 1 - 日经平均指数一度突破60,000日元 2 - 并非整体高点 3 - 企业业绩和金融政策的不确定性 回顾2026年4月的日本股市，2026年初因美国和伊朗停火谈判
Sale of readymade bakery products constitute supply, says Goa AAR
企业需要分别保存餐厅服务和商品供应的对外供应营业额记录。这可能会增加合规成本
Air Serbia posts full 2025 financial results amid rising costs
根据塞尔维亚航空最新公布的完整年度财务报表，该公司 2025 年净利润为 3550 万欧元，较上年的 4140 万欧元下降 14.3%。这家塞尔维亚航空公司全年总营业收入为 7.1 亿欧元，较 2024 年增长 2.7%，同时保持正现金流以及对机队和运营的持续投资。截至年底，该公司现金储备为 1860 万欧元，略高于 2024 年底报告的 1770 万欧元。经营活动产生的现金流净额高达 8110 万欧元，表明尽管整个行业的支出压力不断增加，但日常运营仍保持健康。燃油仍然是塞尔维亚航空最大的单一支出类别。尽管油价波动和更广泛的地缘政治不稳定，该航空公司在 2025 年的燃料和能源支出为 1.58
Air Canada returns to profit in Q1 but pulls full year forecast
加拿大航空公布 2026 年第一季度财务报告有所改善，收入增加并恢复盈利。然而，由于燃油价格的不确定性以及中东日益严重的冲突，该航空公司决定取消全年预测。收入和运营业绩报告显示创纪录的增长[…]加拿大航空在第一季度恢复盈利，但取消全年预测的消息首先出现在旅游雷达 - 航空新闻上。
Indiana’s Immigration Crackdown
印第安纳州正准备对雇用非法移民的雇主实施全国最严厉的处罚，包括每次违规罚款高达 10,000 美元，并可能永久吊销营业执照。从 7 月 1 日开始，州总检察长将获得更大的权力，根据印第安纳州新的“公平法案”调查雇用未经授权工人的公司。 [...]
