Fujiwin88 Hadirkan Tips Menarik – Ini yang Perlu Kamu Tahu
uvachemistry.com – 在数字信息的快速流动中，并非所有技巧都具有真正可以利用的价值。 Fujiwin88 的方法略有不同 - 不仅仅是 [...]Fujiwin88 提出有趣的提示 - 这是您需要知道的内容首先出现在 Uva Chemistry 上。
Another npm supply chain worm is tearing through dev environments
另外，有效负载引用了“TeamPCP/LiteLLM 方法”，而另一种 npm 供应链攻击正在通过受感染的软件包进行蠕虫攻击，在开发人员环境中移动时窃取秘密和敏感数据，并且它与上个月归因于 TeamPCP 的开源感染有很大的重叠。
AI-assisted intruders pwned Vercel via OAuth abuse and a pilfered employee account
首席执行官怀疑“令人惊讶的速度”漏洞背后有硅助手 - 网络犯罪分子以 2MV 美元的价格购买被盗数据 Vercel 的首席执行官认为，最近的漏洞背后的骗子可能得到了人工智能的帮助，并表示攻击者以“令人惊讶的速度”行动，并且对公司的基础设施有深入的了解。
Phishing Campaigns Abuse AI Workflow Automation Platforms
据思科 Talos 的研究人员称，威胁行为者正在滥用代理人工智能自动化平台来传播恶意软件并发送网络钓鱼电子邮件。研究人员观察到攻击者使用 n8n，这是一个合法平台，可以自动化 Slack、GitHub、Google Sheets 等 Web 应用和服务中的工作流程。
One Company Sold $350,000 More in 90 Days by Automating Their Quotes with AIQuote
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Space Centre Australia and NASA launch airborne science program
机载科学与宇宙学使能望远镜 (ASCENT) 计划由澳大利亚航天中心有限责任公司在美国宇航局瓦洛普斯飞行设施正式推出，该设施也将设在那里。该计划的核心是 C-130J 超级大力士飞机机队，经过改装可携带可互换的望远镜和传感器有效载荷。
Airlines look to fight cost-of-living downturn with big discounts
澳洲航空集团和维珍澳大利亚航空在国内主要销售中对超过 350 万张机票进行折扣，皇家墨尔本理工大学航空学院高级经理贾斯汀·布朗约翰表示，两家航空公司的目标是重组运力并抵消损失。
Jetstar engineer was not unfairly dismissed over ‘hazing’, says FWC
在贾罗德·麦克雷 (Jarrod Mcrae) 将两名学徒困在一架 787 机翼下方六米高的空中后，委员会裁定他的“恶作剧、嬉戏或恶作剧”行为违反了雇主的基本规则，并确定他的不当行为是解雇的正当理由。
Government commits up to $7bn to counter-drone defences
这项长达十年的投资旨在增强澳大利亚在国内和海外部署的行动中发现和击败日益复杂的无人空中威胁的能力。
Launceston Airport begins overhaul of departure gates
作为朗塞斯顿主要航站楼升级计划的一部分，该项目将建造一个新的登机口，并对 3 号和 4 号登机口进行“全面翻新和现代化改造”，并将登机口面积扩大 600 平方米。
Classic Aero-TV: EVAS Raises Awareness on Cockpit Smoke
从 2024 年开始（YouTube 版）：在 2024 年 NBAA-BACE 展示会上举办烟雾演示 近 30 年来，紧急视力保证系统 (EVAS) 一直致力于提高人们对航空业最危险但讨论最少的问题之一的认识：驾驶舱内的致盲烟雾事件。作为持续努力展示 EVAS 重要性的一部分，该公司在 2024 年 NBAA-BACE 展会上举办了烟雾演示。美国联邦航空局的报告显示，飞行中起火是导致计划外和紧急着陆的常见原因。虽然人们普遍认为戴上提供的氧气面罩和护目镜就足以安全着陆，但EVAS却证明事实并非如此。
ANN's Daily Aero-Linx (04.19.26)
Aero Linx：Lancair 所有者和建造者组织 (LOBO) Lancair 所有者和建造者组织 (LOBO) 是一个专门为那些热衷于 Lancair 和 Evolution 飞机的人士打造的社区和类型俱乐部。 LOBO 的成立是为了支持和团结这些飞机的所有者、制造商、飞行员和爱好者。 LOBO 致力于在 Lancair 和 Evolution 航空界营造一个学习、分享和促进安全的协作环境。
Classic Aero-TV: Focusing On The Future - King Schools Preps For Tomorrow
从 2020 年起（YouTube 版）：King Schools 即将发生变革 King Schools 的客户在 King Schools 的在线视频课程中看到了一位新的飞行教练。首席执行官巴里·克努蒂拉 (Barry Knuttila) 还担任国王学校的镜头讲师之一。 Barry 拥有具有 Falcon 10 类型评级的 ATP 证书以及具有所有可用飞机评级的飞行和地面教练证书。他还拥有一架 Beechcraft Debonair 飞机，并定期与约翰和玛莎一起驾驶 King Schools Falcon 10。 “这一改变的目标是以更快的速度为我们的客户提供更多精彩的 King 视频内容
Classic Aero-TV: Of Old Crows and Young Hearts
SnF2023 最爱（YouTube 版）：Stearman 讲故事的人 在一场早已被时间和默默无闻笼罩的航展上，一名荷兰小男孩全神贯注地观看着一名 T-6 飞行员的特技飞行表演。 T-6 上下盘旋，攀爬、俯冲、翻滚、旋转，发动机不间断的歌声在咆哮和尖叫声中起起落落，在小伙子的耳朵、想象力和内脏中产生共鸣。 T-6 着陆，飞行员爬出驾驶舱，伴随着发动机热鸣和陀螺仪向下旋转的尾声。男孩下定决心，走近飞行员——伸出手，嘴唇上挂着一千个问题——却被粗鲁地推开，留下来看着飞行员在一群成年崇拜者中大步走开。
NTSB Final Report: Piper PA-22-108
飞行员报告称，升降舵在撞击后以机头朝上的姿态卡住了 (A) 信号分析：飞行员报告说，当时他感到一阵风从左侧吹来，将左翼抬起。飞行员表示他纠正过度，飞机变得不稳定，他决定复飞。飞行员开始复飞后，飞机转向跑道右侧，撞上跑道剩余距离标志，然后升空。飞行员报告说，电梯撞上标志后，机头朝上，卡住了。飞机到达距地面约 400 英尺的高度后，飞行员重新控制并返回陆地，没有发生进一步事故。
ANN's Daily Aero-Term (04.20.26): North Atlantic High Level Airspace (NAT HLA)
北大西洋高空空域 (NAT HLA) 博多海洋、甘德海洋、纽约东海洋、雷克雅未克、圣玛丽亚和尚威克海洋控制区内 FL 285 和 FL 420 之间的空域范围（如国际民航组织第 7030 号文件中定义），不包括香农和布雷斯特海洋过渡区。国际民航组织 Doc 007 号《北大西洋运行和空域手册》提供了有关飞机和运行要求的详细信息。
ANN's Daily Aero-Linx (04.20.26)
Aero Linx：EUROCONTROL 在运营层面，我们支持航空业增强其安全管理系统。我们的员工不断监控网络中的安全问题并评估相关风险。这种方法是开发和部署我们向运营利益相关者提供的新方法、工具和工作流程的关键。通过这种方式，我们还有助于快速、主动地识别安全问题并在航空界传播知识。
Regulators issue emergency ADs for Legacy 450/500, Praetors
巴西民航局 (Autoridade Nacional de Aviação Civil - ANAC) 和美国联邦航空管理局 (FAA) 已发布紧急适航指令 (EAD)，该指令于 4 月 20 日生效，旨在解决影响巴西航空工业公司 EMB-545 和 EMB-550 型号公务机（即 Legacy 450、Legacy 500、Praetor 500 和 Praetor）的潜在安全问题600，与俯仰配平执行器相关。ANAC EAD #2026-04-02 遵循关于俯仰配平执行器的一个负载路径中的故障的报告...
