Transcript: Judd Kessler, Lucky by Design
本周 MiB Judd Kessler 《Lucky by Design》的文字记录如下。您可以在 Apple Podcasts、Spotify、YouTube 和 Bloomberg 上流式传输和下载我们的完整对话，包括任何播客附加内容。您可以在此处找到您最喜欢的播客主机上的所有早期播客。 ~~~ 这是巴里·里索尔茨 (Barry Ritholtz) 的商业硕士…阅读更多 帖子文字记录：贾德·凯斯勒 (Judd Kessler)，幸运之设计 (Lucky by Design) 首先出现在《大图片》(The Big Picture) 上。
Microlight Aircraft of New Zealand - Mirages (3) - ZK-EZA to ZK-FCN Registered Mirages
好吧，我们又来了！继续这里注册的接下来的 12 架幻影，全部都是在 1982 年。关于幻影需要注意的一点是，它只是一个单座飞机（而不是像翼手龙和水银一样发展成两个座位）。一如既往，如果博客读者有任何我们缺少的幻影照片，请将它们发送给编辑，我们可以将它们添加到新的超飞行幻影的历史中。新西兰.ZK-EZAZK-EZOZK-EZRZK-EZSZK-EZTZK-EZUZK-EZVZK-FCAZK-FCCZK-FCDZK-FCFZK-FCN
防务专栏作家艾萨克·塞茨 (Isaac Seitz) 探讨了美国海军全新的造船方法。与制造公司 Hadrian 合作，耗资 24 亿美元、高度自动化的大型工厂“F4”在阿拉巴马州开业。通过在场外大规模生产关键潜艇部件，海军旨在消除威胁国家安全的严重供应链瓶颈。美国在阿拉巴马州开设耗资 24 亿美元的大型“未来工厂”以促进海军核潜艇生产首先出现在 19FortyFive 上。
Die Landschaft digitaler digitalen Spielbanken in BRD: Ein kompletter Guide
Inhaltsverzeichnis Rechtliche Grundlagen und Konzessionierung Umfangreiches Spielangebot für unterschiedliche Geschmäcker Verlässliche Bezahlwege Verantwortungsvolles Glücksspiel als Hauptanliegen Verlockende Promotionen 和 Bonusangebote Legale Grundlagen und Lizenzierung Durch dem des 2021 年夏季的 Staa
Trump’s New Red Line Could Set the Iran War on a Fateful Course
“总统没有在胡闹，”美国驻联合国大使迈克·沃尔兹 (Mike Waltz) 周日在福克斯新闻 (Fox News) 上表示。 “与他的前任不同，他坚持自己的红线，他不会允许这个种族灭绝政权继续存在……阅读更多 ›特朗普的新红线可能使伊朗战争走上命运之路的帖子首先出现在 JINSA 上。
Global banking and geopolitics through time
Lorenz Emter、Laura Kuitunen、Arnaud Mehl、Peter McQuade、Swapan-Kumar Pradhan 和 Goetz von Peter 在这篇国际清算银行论文中：本文探讨了地缘政治事件对国际银行信贷影响的不对称性，对比了 2022 年入侵乌克兰等不利事件与 1989 年柏林墙倒塌等积极事件。使用 [...]
Russia Has Lost More Tanks in the Ukraine War Than Most Countries Have Ever Owned
私营部门情报分析师艾萨克·塞茨 (Isaac Seitz) 详细分析了 4,000 多辆俄罗斯坦克在乌克兰的惊人损失。虽然早期的战术失误和现代 FPV 无人机摧毁了俄罗斯的装甲部队，但苏联时代深厚的储备和蓬勃发展的战时工业基础确保莫斯科能够承受近乎同等冲突的残酷代价。俄罗斯在乌克兰战争中损失的坦克比大多数国家拥有的坦克还要多，首先出现在 19FortyFive 上。
The M1 Abrams Has Fought in 5 Wars. It Has Never Been Destroyed by Another Tank
前情报分析师艾萨克·塞茨 (Isaac Seitz) 检查传奇的 M1 艾布拉姆斯。从其在《沙漠风暴》中的首次亮相，到在乌克兰布满无人机的天空中航行，了解先进的装甲和以乘员为中心的工程设计如何在四十多年来保持美国首屈一指的主战坦克的地位及其乘员的安全。M1 艾布拉姆斯已参加了 5 场战争。它从未被另一辆坦克摧毁，首次出现于 19FortyFive。
国防专栏作家艾萨克·塞茨 (Isaac Seitz) 带领读者走进夏安山综合体。这座传奇的地下堡垒最初是在 20 世纪 60 年代为应对核打击而用坚固的花岗岩建造而成，现在是 NORAD、USNORTHCOM 和美国太空军的终极电磁脉冲强化后备指挥中心。 文章《夏安山》：美国军方拥有一座可以在核战争中幸存的地下“秘密城市”，首次出现在 19FortyFive 上。
The Profound Impact of Leader Modeling
“照我说的做，而不是照我做的做”的概念在学校领导中没有地位。作为教育领导者，我们是学校文化的建筑师，我们采取的每一项行动都是我们教职员工和学生的蓝图。建模不仅仅是一项软技能；更是一项软技能。这是一种严格的、有意的实践，弥合了抽象愿景与日常现实之间的差距。当我们以身作则时，我们就生动地展示了我们期望他人坚持的价值观。观察学习的力量就其核心而言，建模植根于这样一种理念，即人们从观察到的东西中学到的东西比从他们被告知的东西中学到的东西更多。在学校环境中，教师不断向校长和管理人员寻求帮助，以衡量什么是真正有价值的。如果我们提倡终身学习，但从不分享我们自己的职业成长，那么这个信息就会平淡无奇。研究一致表
Earth’s Climate Records Are Melting. “We Have Only 5 Meters Left,” Say Scientists
2019 年收集的 Weißseespitze 冰川冰芯让研究人员得以一窥地球野火、火山爆发和人类活动的历史。从那以后的几年里，大部分冰川都消失了。
2026 Osaze Osagie Memorial Lecture to feature Chamique Holdsclaw
篮球巨星兼心理健康倡导者 Chamique Holdsclaw 将于下午 6:30 主持第三届年度 Osaze Osagie 纪念讲座。 3 月 31 日星期二，在 Hintz Family Alumni Center 的 Robb Hall（110 室）。
《Live Science》采访了赫尔曼·庞泽 (Herman Pontzer)，他是一位进化人类学家，也是有关人类多样性科学的《适应性》一书的作者。
Earth’s Climate Records Are Melting
2019 年收集的 Weißseespitze 冰川冰芯让研究人员得以一窥地球野火、火山爆发和人类活动的历史。从那以后的几年里，大部分冰川都消失了。
■摘要 在本文中，我们利用 Nissay 研究所进行的 2025 年员工调查来研究远程办公频率和通勤时间的组合与心理压力（K6）的关系。结果，在通勤时间短的人中，即每周在家工作两到四天的所谓混合型群体，其心理压力往往较高，而在通勤时间较长的人中，经证实，经常在家工作的混合型群体的心理压力往往较低。这些结果表明，在家工作对心理健康的影响并不均匀，可能会因通勤条件和其他个人生活环境的组合而异。 ■目录 1 - 简介 2 - 研究总结 3 - 在家工作的频率与心理压力之间的关系（根据通勤时间的不同而变化） 4 - 在家工作的频率与严重心理压力之间的关系（根据通勤时间的变化而变化） 5 - 摘要和注意
I didn't think switching to a 4K webcam on my MacBook would make such a big difference
Obsbot 的 PTZ 网络摄像头外形小巧，功能强大。但你必须愿意付费才能玩。
关于小安的列斯群岛安圭拉蜘蛛（蛛形纲：Araneae）的新数据，以及 7 个新物种的描述 摘要 英国海外领土安圭拉新记录了 28 种蜘蛛，其中包括 7 种新物种：Agyneta anguilla Sherwood、Mukhida 和 Connor sp。十一月（Linyphiidae），Sphecozone 沙地 Sherwood、Mukhida 和 Connor sp。十一月(Linyphiidae), Mimetus antillensis Sherwood, Mukhida & Connor sp.十一月(Mimetidae), Modismus anguillensis Sherwoo
通勤時間とメンタルヘルス－通勤時間が長い層ほどストレスが大きい傾向－
■摘要 本文利用 Nissay 研究所在 2025 年进行的一项员工调查（5,784 份回复）来描述性地证实通勤时间与心理健康之间的关系。以K6作为心理压力指标进行分析后发现，总体而言，通勤时间越长，心理压力的平均值越高，单程通勤时间超过90分钟的人的压力水平尤其高。虽然这种趋势普遍存在于许多属性中，例如性别、年龄组和地区，但根据属性的不同，关系的显示方式也存在一些差异。虽然这一分析是基于简单的汇总，并不表明因果关系，但确实表明通勤时间的长短可能与日常心理负担有关。 ■目录 1 - 简介 2 - 调查概述 3 - 按通勤时间划分的心理健康分布 4 - 摘要和注释 附录 长时间通勤作为影响生活质
