Iranian Drones Change Global Combat Rules Forever
最近中东局势的升级使伊朗的无人机 (UAV) 计划成为全球关注的焦点，揭示了一个由“徘徊弹药”和远程打击平台组成的复杂生态系统，从根本上改变了现代战争的经济状况。
ITA Airways tipped for Ljubljana service
据信，ITA 航空公司是竞相运营飞往斯洛文尼亚的补贴航班的四家申请者之一。据意大利门户网站《AirlineStat》报道，该航空公司计划推出罗马和卢布尔雅那之间的航班。然而，尚未发布正式确认消息，斯洛文尼亚基础设施部上周告诉 EX-YU 航空新闻，“委员会的决定将很快宣布”。 ITA 航空的股东汉莎航空正在寻求扩大该航空公司的欧洲网络，以获取更大的罗马转机交通份额。该战略主要旨在将乘客引导至飞往美国的长途航班，从而加强 ITA 的市场占有率并增强汉莎航空集团网络内的连通性。卢布尔雅那最后一次开通飞往罗马的定期航班服务是在近 20 年前，当时亚德里亚航空公司于 2006 年至 2007 年在两个
Air Serbia plans Embraer expansion, seeks turboprop gap filler
塞尔维亚航空希望扩大其巴西航空工业公司机队，同时保留 ATR 涡轮螺旋桨飞机、空中客车喷气式飞机和支线飞机的组合，并指出，中东持续的战争可能会促使其尽快寻求更新的机型。该公司首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 上周在 ERA 支线航空公司会议上表示：“虽然目前还不确定中东冲突将持续多久，但去年的商业案例并没有证明购买新飞机的合理性，因为然而，由于燃油价格现在大幅上涨，并且在这种水平上保持多久或继续上涨的不确定性，航空业是一个不断变化的行业，我们必须保持适应能力。目前，市场状况对飞机制造商有利，随着燃油价格的上涨，我们的主要策略不是在需要时购买飞机，而是在有需求时购买飞机。谈及巴西
TRIP REPORT: Turkish Airlines, Mumbai - Belgrade via Istanbul
TRIP REPORTWritten by Stefan Radaković行程孟买 (BOM) - 伊斯坦布尔 (IST) TK 721空客 A330, TC-LOC出发 BOM: 07:00到达 IST: 11:45 座位: 32DI斯坦布尔 (IST) - 贝尔格莱德 (BEG) TK 1079空客 A321, TC-JRN 出发 IST：14:35 到达 BEG：14:25 座位：4F 我花了一些时间来完全处理这次旅行，但考虑到这个网站的性质，我觉得这将是一个值得的补充。2 月 27 日星期五晚上，我和我的老板在汇报我们去孟买的商务旅行时谈论了世界的状况。她评论说，她对汉莎航空和印度航
Сделано в Ростехе. Платформа «Персональные медицинские помощники»
国营公司的IT解决方案如何帮助远程监控患者的健康状况
29th Annual Highway Report: Summary of findings and rankings
Reason 基金会的年度公路报告跟踪 50 个州公路系统的绩效。每个州的总体评级由 13 个类别的排名决定，包括每英里高速公路支出、州际公路和主要道路路面状况、城市化地区拥堵、桥梁……续第 29 届年度公路报告：调查结果和排名摘要首先出现在 Reason Foundation 上。
МЧС России: на рынке сертификации в пожарной безопасности будет наведён порядок
莫斯科，2026 年 3 月 20 日 – 关于消防安全领域认证的现状和问题的讨论成为第一届科学与实践会议“强制...
■摘要 中国的公共养老金体系是世界上规模最大的，会员人数超过10亿，参保率高达95%。另一方面，根据所参加的制度不同，领取的福利金额也存在很大差异，公务员领取的养老金约为城市上班族的1.7倍，约为城乡居民的29倍。这些差异是由于制度设计和财政补贴的差异造成的，导致退休收入不平等和对制度的不信任。政府正试图通过提高城乡居民基本养老金来缩小差距，但效果可能有限。 ■目录 1 - 全球最大的公共养老金体系，参保人数达 10.7 亿，参保率超过 95% 2 - 公务员平均领取福利金额约是城镇上班族的 1.7 倍，约是城乡居民的 28.5 倍 3 - 待遇差距的规定 经济背景 4 - 政府对公务员的慷慨
景気ウォッチャー調査は今も「先行指標」か～先行性低下の実態と調査改善・テキスト分析への展望～
■概要 经济观察家调查具有领先指标的实力，但近年来有人指出其领先能力有所下降。根据时滞相关性分析，经济观察家调查现状DI领先经济趋势CI一致指数6个月，但这一领先期已从雷曼冲击后两个月逐渐缩短至新冠疫情后一个月。尽管主动性下降的原因并不限于冠状病毒大流行，但本文特别关注冠状病毒大流行引发的行为变化。例如，由于无现金支付服务和网上购物的使用越来越多，以及实体店的逐渐转移，以实体店和面对面服务为中心的观察者构成不再能够充分捕捉整体经济走势。这些行为变化给经济观察者调查带来了两大挑战。一是，实体店观察者对经济形势不佳的反应包括人们离开实体店等行为变化的影响，而不是经济恶化。另一个问题是，观察者不包括
