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NTSB 预审:Beech 58

NTSB Prelim: Beech 58

一名目击者坐在家中的通风道上,观察到飞机在撞击地面前处于左岸,机头朝下。 2026 年 4 月 13 日,大约东部夏令时 1308 秒,一架 Beechcraft 58 多引擎飞机 N2063G 在田纳西州新市场附近发生事故时被毁。飞行教练和商业飞行员受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。事故发生时,商业飞行员兼飞机所有者正在接受飞行教练的仪器能力检查。对 ADS-B 数据的初步审查显示,飞机于 1241 年左右从田纳西州诺克斯维尔市中心岛机场 (DKX) 的 26 号跑道起飞。然后,飞机向东北方向飞行,然后转向东南,朝着与 RNAV GPS RWY 10

NTSB 听证会转向 MD-11 塔架设计

NTSB Hearing Turns To MD-11 Pylon Design

美国联邦航空局和波音证人讨论了认证要求、检查阈值和靠近发动机挂架的系统。

NTSB:周二重点关注 MD-11 塔架轴承报告

NTSB: Tuesday Focuses On MD-11 Pylon Bearing Reports

调查人员就检查和报告流程询问了 FAA、波音、UPS 和维护证人。

NTSB 发布发动机塔与 UPS MD-11 分离的视频

NTSB releases video of engine pylon separating from UPS MD-11

美国国家运输安全委员会 (NTSB) 发布了一段视频,显示左侧发动机和吊架与…分离。NTSB 发布的发动机吊架与 UPS MD-11 分离的视频首先出现在 AeroTime 上。

NTSB 在 UPS 碰撞听证会第一天重点讨论维护程序

NTSB Focuses on Maintenance Procedures on First Day of UPS Crash Hearing

调查人员将注意力集中在据称削弱了发动机吊架的球面轴承上。

UPS 碰撞听证会详细审查 MD-11 设计组件

UPS Crash Hearing Scrutinizes MD-11 Design Component

NTSB 证词的第二天显示,波音公司在结构上并不要求防止发动机吊架分离。

UCSB SOC 发布了 2025 年网络威胁主要趋势报告

УЦСБ SOC представил отчет о ключевых трендах киберугроз 2025 года

UCSB SOC 专家根据 2025 年的结果准备了第一份正式报告。该文件基于对影响 2025 年安全流程发展的真实事件和威胁情报的分析。该报告反映了攻击的复杂性质:加密、盗窃和发布数据。该文件描述了使用 DDoS 攻击作为勒索 DDoS 勒索工具、使用供应链和承包商作为渗透渠道以及鱼叉式网络钓鱼电子邮件。对于每个领域,UCSB SOC 专家都给出了有关设置保护、管理漏洞和组织备份的实用建议。从报告中,您将了解 2025 年的攻击中利用了哪些漏洞 APT 组织的策略如何变化以及他们攻击了哪些经济部门 2025 年 DDoS 攻击的主要特征 2025 年最受关注的 10 起数据泄露事件及其后果

UEC 将推出用于管理财务分析的数字平台

ОДК внедрит цифровую платформу для управления финансовой аналитикой

计划在CIPR-2026上与Sber签署的合作协议框架内使用NavigatorBI平台

Sber将于2027年进军通信平台市场

«Сбер» выйдет на рынок коммуникационных платформ в 2027 год

该公司计划在两到三年内占领四分之一的市场,价值近 1900 亿卢布。

陆军为小型企业创新研究 (SBIR) 第 3 阶段授予 2.485 亿美元 IDIQ,用于 AN/APX-128:提高航空安全和作战能力

Army Awards Small Business Innovation Research (SBIR) Phase 3 $248.5M IDIQ for AN/APX-128: Advancing Aviation Safety and Warfighting Capability

4 月 2 日,美国陆军合同司令部 - 阿伯丁试验场 (ACC-APG) 与执行航空能力计划 (CPE A...

七国集团财长和央行行长公报,2026 年 5 月 19 日

G7 Finance Ministers' and Central Bank Governors’ communiqué, 19 May 2026

七国集团财长和央行行长于 2026 年 5 月 18 日至 19 日在法国巴黎举行会议。国际货币基金组织(IMF)、世界银行集团(WBG)、经济合作与发展组织(OECD)、金融稳定委员会(FSB)、国际能源署(IEA)、亚洲开发银行(ADB)(担任多边开发银行首脑小组主席)以及非洲开发银行(AfDB)的负责人也参加了会议。他们还与巴西、印度、肯尼亚和韩国的财政部长和央行行长进行了磋商。

今日 DOW,2026 年 5 月 20 日

Today in DOW, May 20, 2026

空军部部长 Troy Meink;美国空军参谋长肯尼思·威尔斯巴赫 (Kenneth S. Wilsbach) 上将;美国太空部队太空作战部主任 B. Chance Saltzman 上将于美国东部时间上午 10 点在众议院军事委员会就空军 2027 财年预算请求作证,地址:Rayburn 2118,华盛顿特区。

我们一天之内就建造了一个太阳跟踪太阳能电池板。我们是这样做的。 |维亚姆

We Built a Sun-Tracking Solar Panel in a Day. Here's How We Did It. | Viam

使用 Viam 构建自动太阳跟踪太阳能电池板。使用 BeagleBone AI-64、云台 HAT 和 USB 网络摄像头检测最亮的光源,并使用计算机视觉将面板朝向该光源。

UPS 2976 号航班在路易斯维尔坠毁,新的闭路电视录像揭示了飞机发动机着火前的最后时刻,同时 NTSB 检查发动机分离和安全故障

UPS Flight 2976 Louisville crash new CCTV footage reveals final moments before aircraft engine catches fire as NTSB examines engine separation and safety failures

UPS 2976 号航班路易斯维尔坠机事件调查人员公布了监控视频,显示发动机在起飞过程中分离,新的闭路电视录像显示了飞机发动机着火前的最后时刻。这架货机在从路易斯维尔起飞后几秒钟就坠毁了。十五人死亡,多人受伤。 NTSB 举行听证会来检查疲劳裂纹、维护记录、FAA 行动和波音检查协议。调查仍在继续,预计将提出安全建议。

布鲁塞尔航空 A320neo 起飞时遭遇雷击返回布鲁塞尔

Brussels Airlines A320neo returns to Brussels after lightning strike during take-off

5月18日,布鲁塞尔航空公司一架空客A320neo(注册号为OO-SBB),运营从布鲁塞尔飞往布达佩斯的SN2825航班,在起飞后不久因雷击而被迫返航。据该航空公司称,这架飞机是在从布鲁塞尔机场起飞时被撞的。作为预防措施,船员们决定返回布鲁塞尔 [...]

探索摩洛哥皇家航空(第 4 部分:CMN-LHR、波音 737 MAX 8)

Discovering Royal Air Maroc (Part 4: CMN-LHR, Boeing 737 MAX 8)

欢迎来到摩洛哥皇家航空飞行冒险的最后一部分!我的骑行:CN-RHE 照片:Diego Rui de Vargas - 伊比利亚观察者 简介 这是我摩洛哥之旅的最后一部分,它让我们俩都大开眼界。这次航班我选择返回LHR的航班主要目的是为了尝试一下该航空公司较新的737飞机以及较新的客舱产品,以便我能够体验一下,也与大家分享我的经验。到目前为止,我在该航空公司的飞行体验还不错,除了基本的机舱外,至少波音 737-800 上有下拉式屏幕,这比没有娱乐设施好。如果您乘坐 737-800 从欧洲飞往摩洛哥,您可能需要为您的设备供电,因为这架飞机上没有 USB 充电端口,只有 737 MAX 8 和波音

ASC 营荣获最高部署奖

ASC battalions take top deployment awards

伊利诺伊州罗克岛 – 陆军野战支援营 - 赖利和 AFSBn - 刘易斯最近获得陆军部署卓越参谋长的认可...

灾难贷款计划:SBA 应确保持续为幸存者提供服务

Disaster Loan Program: SBA Should Ensure Consistent Outreach to Survivors

GAO 发现小企业管理局 (SBA) 灾难贷款计划向企业、非营利组织、房主和租户提供低息贷款,以帮助在已宣布的灾难后修复、重建和恢复物质和经济损失。2023 年和 2024 年,SBA 和联邦紧急事务管理局 (FEMA) 分别通过了影响该计划的规则。 SBA 的规则扩大了贷款接受者的选择范围,并调整了计划限额以反映通货膨胀。例如,它将维修或更换主要住宅的最高贷款金额从20万美元提高到50万美元,并将贷款延期期限从5个月延长到12个月。 FEMA 的规则取消了某些灾难幸存者在有资格获得某些类型的 FEMA 援助之前申请 SBA 贷款的要求,但要么被拒绝,要么只获得部分资金。根据 SBA 的指导,