Casey Hite — Engineering Predictable Access in AI-Driven Healthcare Operations
执行摘要。 Casey Hite 解释了分散的保险工作流程如何成为医疗保健运营中人工智能的试验场，以及为什么实时验证、严格的自动化和治理优先的设计对于在不削弱信任的情况下改善患者访问至关重要。随着医疗保健组织规模的扩大，围绕保险验证、审批和文档的管理复杂性继续充当隐藏的[...]
ReNew COO Balram Mehta exits after 14-year stint
ReNew 首席运营官 Balram Mehta 在任职超过 14 年后离职。梅塔是公司的早期员工，负责领导公司的风能业务。他的退出是在内部宣布的。 Sivaprasad Manikkapurath 将立即接替梅塔的职责。 Manikkapurath 自 2020 年 7 月起一直在 ReNew 工作。
Seven airlines to operate wide-body flights in EX-YU markets
七家航空公司将在即将到来的夏季（即 3 月 29 日至 10 月 24 日）期间运营来自前南斯拉夫市场的定期宽体航班服务。迄今为止，共安排了 1,836 班宽体航班（包括双向），比去年增加 2.3%，但仍比 2019 年疫情爆发前的水平低 25.8%。下降的主要原因是克罗地亚市场，与七年前不同，美国航空、加拿大航空、阿联酋航空或大韩航空不再为该市场提供服务。不过，联合航空今年将开辟另一条航线，从纽瓦克飞往斯普利特。 计划于 2026 年夏季为前南斯拉夫市场提供宽体客机运营。今年夏天，贝尔格莱德将拥有最高的宽体客机运力。塞尔维亚航空计划使用最多四架空客 A330-200 飞机运营 812 趟往返
Wizz Air launching Zadar operations
新闻 FLASHWizz Air 继续扩大其在克罗地亚的业务，今年夏天推出了飞往扎达尔的航班。这家低成本航空公司将于 6 月 9 日开通从布达佩斯和华沙飞往这座沿海城市的航班，两条航线的航班每周维持四班，直至 9 月 19 日。有关布达佩斯 - 扎达尔航班的更多详细信息可在此处找到，而有关华沙航班的更多信息可在此处查看。该航空公司将在从匈牙利首都起飞的航班上与瑞安航空直接竞争，并在从华沙起飞的航班上间接与瑞安航空竞争，因为瑞安航空的低成本竞争对手在莫德林机场运营。扎达尔将成为继斯普利特、杜布罗夫尼克和里耶卡之后维兹航空服务的克罗地亚第四个城市。EX-YU Aviation News
Finnair Locks In Year-Round Operations on New European Routes
芬兰航空宣布，将于 2026 年夏季开通飞往卢森堡、西班牙巴伦西亚和意大利都灵的航班。芬兰航空全年开通主要欧洲航线 芬兰航空已确认，其新增的几条欧洲航线现在将在传统夏季之后继续运营，这表明对其短途网络的持续需求充满信心。此举[…]芬兰航空锁定新欧洲航线的全年运营一文首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
IndiGo to start ATR operations from Navi Mumbai this Summer
按机队数量和国内市场份额计算，印度最大的航空公司靛蓝航空 (IndiGo) 将从 2026 年北夏计划开始在新孟买部署三架 ATR 72-600。该航空公司将开通 ATR 从新孟买飞往拉杰果德、第乌、果阿 - 达波林、贝尔高姆和海得拉巴的航班。这三个 ATR 也将用于运营 Goa Dabolim [...]
DGCA grounds 4 VSR Ventures planes, initiates stringent steps for charter ops safety
DGCA 表示，事故发生后，VSR Ventures 已下令进行安全审计，发现其在适航、航空安全和飞行运营方面存在违规行为
Canada's Private Air to resume Citation Ultra operations
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
The agentic supply chain: bridging regulatory rigor and operational velocity
航空公司面临多重压力：更高的运营成本、地缘政治波动、飞机和零部件短缺以及安全性和监管的加强……《代理供应链：架起监管严格性和运营速度的桥梁》一文首先出现在 AeroTime 上。
EASA explores ‘Higher Airspace Operations’ beyond traditional flight limits
卡门线 – 通常被认为是“太空的起点” 传统航空运行 更高空域运行 太空 为什么大多数飞机停在 FL550（55,000 英尺）左右？根据欧盟航空安全局 (EASA) 的说法，上限很大程度上是由工程限制决定的：空气密度降低限制了发动机性能和升力，机舱增压变得[...]
Mexico Security Environment Update: Operational Considerations for Business Aviation
最近墨西哥几个州的安全行动造成了局部避难令、道路中断和商业航空公司的波动。虽然大多数机场仍在运营，但地面通道是公务航空任务的主要限制。此更新概述了受影响的地区、机场状况以及运营商的规划指南。墨西哥安全环境更新后：公务航空的运营注意事项首先出现在Universal®运营洞察博客上。
Fort Buchanan Strengthens Operational Resilience Through Scalable Water Security Initiative
波多黎各布坎南堡 – 波多黎各周边社区不断遭遇供水服务中断和基础设施挑战......
