Ryanair outlines Croatia plans amid €3.3 million airline boost
瑞安航空首席商务官 Jason McGuinness 今天上午在萨格勒布举行新闻发布会，概述了这家低成本航空公司在克罗地亚即将到来的夏季的计划。该航空公司宣布了夏季从该国出发的两条新航线，连接杜布罗夫尼克与布达佩斯和卡托维兹，同时增加了几条现有航班的班次，主要是从其萨格勒布基地出发，这些航班之前都已披露。与此同时，该航空公司将于今年夏天结束萨格勒布和索非亚之间的季节性航班，最后一班航班定于 5 月 30 日。这一发展将导致萨格勒布和保加利亚之间的直达航班结束。它加入了哈恩、比萨和马赛之前宣布的结论。 麦吉尼斯先生呼吁克罗地亚政府取消所谓过时的民航局（CAA）税，认为这不必要地增加了乘客的出行成
Wizz Air to base seventh aircraft in Skopje and grow operations
低成本航空公司维兹航空 (Wizz Air) 将从 7 月中旬起于 2026 年夏季高峰期在斯科普里停驻第七架 239 座的空客 A321neo 飞机。从 7 月 13 日开始的一周到 9 月中旬，与该航空公司最初的计划相比，这架额外的飞机将支持 13 条现有航线的一系列班次增加。因此，与最初提交的夏季班次相比，威兹航空将每周增加 3 趟飞往多特蒙德的航班，将运营数量增加到每周 10 趟，而柏林和马尔默将分别每周增加 2 趟航班，使两者的航班数量达到每周 7 趟。该航空公司还将增加每周一班飞往沙勒罗瓦、巴登巴登、汉堡、哈恩和卢布尔雅那的航班，每条航线增加到每周五班。此外，斯德哥尔摩、腓特烈港、
Belgrade’s Aeronautical Museum readies for overhaul
新闻快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场航空博物馆的建设工作已对公众关闭多年，即将开始建设。塞尔维亚国防部计划将一些现有的飞机和其他展品转移到该市郊区布班吉波托克的军营。导弹系统和直升机的部件，以及各种单独和松散的可移动资产，包括一段伊尔 76 尾翼、一架 ATR72 尾翼和一架波音 727 飞机的一部分，都将被移动。总部位于英国的文化创新公司 (CI) 负责开发博物馆未来的展览内容。在过去的二十年里，该公司与文化机构、政府、发展当局和合作伙伴合作，在欧洲、中东、北美和亚洲的场馆创造身临其境的文化体验。文化创新公司在评论该项目时表示，“CI与A3建筑师密切合作，制定了整体总体规划，定义了整个场地的
Wizz Air sees potential in Slovenia but subsidy framework limits growth
维兹航空 (Wizz Air) 在 2023 年推出的斯科普里 - 卢布尔雅那 (Skopje - Ljubljana) 航线上取得了强劲业绩，然而，在首次进入市场 20 年后，该航空公司认为从斯洛文尼亚首都进行更广泛扩张的空间有限。据 EX-YU Aviation News 获悉，Wizz Air 不认为目前的国家补贴是在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 倒闭和 Covid-19 大流行的影响后为吸引航空公司而推出的，其结构不会使其能够扩大卢布尔雅那的运营规模并从中获利。尽管这家低成本航空公司表示有兴趣扩大在斯洛文尼亚的业务，但它认为现有的激励框架与其商业模式不相符。过去两年
TRIP REPORT: Air Serbia by airBaltic, Oslo - Belgrade
旅行报告元旦那天，我搭乘波罗的海航空运营的 A220-300 飞机，搭乘塞尔维亚航空从奥斯陆飞往贝尔格莱德。我乘坐塞尔维亚航空的 ATR72 从贝尔格莱德转机至布达佩斯。本报告重点关注奥斯陆 - 贝尔格莱德地区。航班信息~机型: Airbus A220-300 ~起降: YL-CSC ~座位: 19F ~航班号: JU391 ~出发地: 奥斯陆 (OSL) ~目的地: 贝尔格莱德 (BEG) ~飞行时间: 2 小时 22 分钟 ~预计起飞时间: 9:40am CEST ~实际出发时间: 10:06am CEST ~预计到达时间：12:25pm CEST ~实际抵达时间：12:28pm CEST
Skopje Airport targets more legacy and leisure carriers
TAV Macedonia 是斯科普里和奥赫里德机场的运营商，今年重点吸引更多传统和休闲航空公司在该国推出服务。首席执行官 Nejat Kurt 在接受“彭博社阿德里亚”网络采访时表示，该公司正在寻求在两个机场实现更加平衡的航空公司组合。 “我们拥有大量低成本客流量，占我们业务的 60%。我们更加关注休闲和传统航空公司。总体而言，我们正在努力平衡两者。我们今年希望达到某些目标。已经制定了新的营销策略，我们希望今年有所作为。”Kurt 先生指出，除了 Wizz Air 从斯科普里飞往那不勒斯和布达佩斯的现有 3 条航线之外，预计 2026 年还将宣布更多新航线和 AJet 的博德鲁姆，已经安排好
Single EX-YU airport within Europe’s 100 busiest in 2025
根据国际机场理事会 (ACI) 的年度报告，去年，贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场是前南斯拉夫唯一一个跻身非洲大陆最繁忙机场 100 强的机场。该机场共接待了 8,912,349 名乘客，在欧洲最繁忙的机场中排名第 74 位。该机场领先于雷克雅未克、格拉斯哥、索非亚、塞萨洛尼基和里加等机场，但落后于巴勒莫、伊维萨岛和兰萨罗特岛。 2024 年下半年，该机场接待了 4,994,956 名旅客，在非洲大陆排名第 72 位。去年，贝尔格莱德机场在 2024 年增加了 544,418 名旅客。 前南斯拉夫机场 2025 年欧洲排名 萨格勒布机场 2025 年在欧洲大陆排名第 107 位，领先于科孚岛、普里
Morkunas joins Chapman Freeborn as CFO
全球包机专家查普曼·弗里伯恩 (Chapman Freeborn) 任命加布里埃尔·莫库纳斯 (Gabrielius Morkunas) 为其新任首席财务官，专注于建立高效的财务结构和流程……莫库纳斯 (Morkunas) 加入查普曼·弗里伯恩 (Chapman Freeborn) 担任首席财务官的消息首先出现在航空商业新闻 (Aviation Business News) 上。
American Airlines confirms LEAP-1A engines and MRO support for A321neos
美国航空宣布，其两年前订购的空客 A321neo 未来交付将继续由 CFM 提供动力……美国航空确认 LEAP-1A 发动机和 A321neo 的 MRO 支持的帖子首先出现在《航空商业新闻》上。
Third ATR 72-600 delivered to PNG Air
巴布亚新几内亚国内航空公司巴布亚新几内亚航空已接收了第三架 ATR 72-100。交付给巴布亚新几内亚航空的第三架 ATR 72-600 飞机首先出现在《航空商业新闻》上。
Akasa Air celebrates pet-travel milestone
Akasa Air 宣布自 2022 年 11 月推出“Pets on Akasa”服务以来，已实现运送超过 10,000 只宠物的重要里程碑。这一里程碑反映了人们对宠物日益增长的信任度 [...]
FlyArystan names new president
阿斯塔纳航空子公司 FlyArystan 宣布任命 Johan Eidhagen 为该集团旗下低成本航空公司 FlyArystan 的总裁，该任命于 2026 年 3 月 1 日生效。Eidhagen 从 Wizz Air 加盟，他 [...]
Aer Lingus expands Cork network with Nice, Santiago and increased Glasgow flights for Summer 2026
爱尔兰航空 (Aer Lingus) 和爱尔兰航空区域航空 (Aer Lingus Regional) 公布了 2026 年夏季从科克机场出发的扩展航班时刻表，增加了两条新的欧洲航线，并提高了关键服务的运力。从 2026 年 5 月 2 日起，爱尔兰航空将开通飞往尼斯的新航线，并于 6 月 1 日起开通飞往圣地亚哥德孔波斯特拉的航班。该航空公司也在转换 [...]
Delta Boeing 737 returns to Savannah after engine failure sparks runway grass fire
周日晚上，达美航空的一架波音 737-900 (N932DZ) 起飞后不久返回萨凡纳/希尔顿黑德国际机场，原因是左引擎故障，引发了跑道旁的草地火灾。飞往亚特兰大的DL1067航班于18点45分左右起飞，随后机组人员宣布进入紧急状态。空中交通管制记录显示左侧发动机“爆炸”，并伴有火焰 [...]
编号为 15284568 的塞斯纳 152 II 是由堪萨斯州威奇托市的塞斯纳公司生产的，并于 1980 年 10 月在美国俄勒冈州格雷沙姆的 Merle Frank 上市，编号为 N5369M。上图显示该飞机于 1987 年 1 月 26 日在维多利亚州瓦南布尔 — 仍然带有 N5369M 的美国标记。当它于 1987 年 1 月 4 日被运往澳大利亚并成为 VH-HCG 时，它几乎是一架拥有者的飞机。下面的照片显示了它于 1988 年 6 月 10 日在班克斯敦作为 VH-HCG 的情况 - 感谢托尼·阿邦 (Tony Arbon)。到 2008 年 8 月，它在新南威尔士州的福布斯飞行俱
Pterodactyl Ptraveller ZK-EWS in Southland
在开始研究新西兰的翼手龙微光系列后，我对它们有了更多的了解。这得到了默里·哈根（Murray Hagen）的大力帮助，他从一开始就是新西兰的翼手龙代理人——感谢默里。周末，吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 允许我从他的照片集中复制照片，这让我大受鼓舞。吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 是南部地区的早期翼手龙所有者，后来购买了一架 Ascender II+2，并在 20 世纪 80 年代作为超轻型飞机教练从派克角机场飞出。 （肯定还有其他早期的微光灯爱好者收集了旧的微光灯照片 - 如果您是其中之一并且拥有早期照片，请与编辑联系）。这是 Jim Barnett 收藏的其中一张照片。
在研究新西兰的这一系列翼手龙微光飞机并与他们的一些早期飞行员交谈时，发现的一件事是他们在那些日子里飞回来有多么有趣。所以这里有一些照片：在南国的蓝崖海滩上寻找英雄（当你被允许收集它们时）吉姆·巴内特（Jim Barnett）飞往奥波蒂基（Opotiki），右舷还有另一架微型轻型飞机。这早在人们想到 GoPro 之前，吉姆告诉我，他将普通相机安装在机翼上，通过挤压启动快门的手持灯泡来拍摄照片。皮特·詹姆斯有一个上升器，配有一个特殊的笼子，以保持拖缆远离螺旋桨，他从怀托希将悬挂式滑翔机拖到高处（默里·哈根的照片）。早期的微型打火机从来不缺观众！你可以直接飞行并降落在当地的围场。埃文·加德纳 (Ev
Some More Historical Pterodactyl Ascender Photos
Jim Barnett 收集的早期微光照片主要是翼龙上升者，因为他拥有其中的两张（ZK-FFR 和 ZK-JFB）。其范围包括南地大区、怀托希的一些飞行点以及马纳考港沿岸的派克角机场，吉姆是那里的一名超轻型飞机教练。我稍后会发布一些一般照片，但这里有一些 Ascender 照片，要么是我们没有的飞机，要么是注册后显示效果更好的飞机：ZK-EZB 可能是与 Bill Barber 一起建造的 Snarks。ZK-EZD 由 Jack Hegan 在 Southland Microlight Association 的 Jack Frost Flyin 飞行。ZK-FCE 与 Garry Chip
