Boeing’s 30-year march to its next new airplane
需要订阅 向所有读者开放 作者：Scott Hamilton 背景 2026 年 4 月 6 日，© Leeham News：根据您想要选择的起点，全新、干净的飞机之间将相隔长达 30 年……阅读更多波音公司 30 年来迈向下一款新型飞机的文章首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Reader Comments Open Forum, week of April 6
LNA 的评论开放论坛允许读者对任何帖子发表评论（请注意，我们说的是“帖子”，而不是任何“主题”）。所有评论将根据我们的新政策进行审查和审核。开放论坛使读者能够... 阅读更多 4 月 6 日当周的读者评论开放论坛帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Blended Wing Body Airliners. Part 4
2026 年 4 月 3 日，©。 Leeham 新闻：我们已经开始撰写一系列关于混合翼身 (BWB) 的文章，作为载客客机比经典管翼 (TAW) 配置更有效的设计。在...阅读更多博文《比约恩的角落：混合翼身客机》。第 4 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Boeing, once the king of freighters, falls behind Airbus going forward
斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 和比约恩·费姆 (Bjorn Fehrm) 需要订阅，2026 年 4 月 2 日，© Leeham News：波音不再是“货机之王”。 3 月 16 日，货运航空公司阿特拉斯航空 (Atlas Air) 订购了 20 架 A350F，使空中客车公司 (Airbus) 获得了 60% 的市场份额... 阅读更多 曾经的货机之王波音公司在未来发展中落后于空中客车公司 (Leeham News and Analysis) 最先出现在《Leeham News and Analysis》上。
Who has authority to close US airspace–DOD, DHS or the FAA?
作者：Colleen Mondor，2026 年 4 月 1 日，© Leeham News：2 月 26 日，美国联邦航空管理局 (FAA) 宣布在德克萨斯州南部空域实施另一项临时飞行限制 (TFR)。正如两周前关闭空域时所做的那样……阅读更多谁有权关闭美国领空——国防部、国土安全部还是联邦航空局？首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Who Controls the Movement of the Aircraft?
作者：R. Michael Baiada ATH Group, Inc. Leeham News 特刊，2026 年 3 月 31 日，© Leeham News：“我们会告诉您我们希望您在三个维度上的位置...我们会告诉您我们希望您位于的位置...阅读更多谁控制飞机的运动？这篇文章首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Boeing’s Starliner history shows safety, quality concerns exist systemically across the company
编者按：美国国家航空航天局（NASA）2月19日发布了波音Starliner太空飞行器2024年故障的调查报告。 Starliner 的缺陷导致其机组人员被安置在... 阅读更多波音公司 Starliner 的历史表明，整个公司系统性地存在安全和质量问题，该问题首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
LNA 的评论开放论坛允许读者对任何帖子发表评论（请注意，我们说的是“帖子”，而不是任何“主题”）。所有评论将根据我们的新政策进行审查和审核。开放论坛使读者能够... 阅读更多开放论坛帖子，3 月 30 日当周首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Fuel prices up sharply, but not sustained at record levels–yet
需要订阅 Scott Hamilton 和 Karl Sinclair 2026 年 3 月 28 日，© Leeham News：随着 2026 年伊朗战争的爆发，本月油价飙升。然而，尽管价格飙升，但它们还没有达到……阅读更多文章燃料价格大幅上涨，但并未维持在创纪录的水平——但首先出现在利厄姆新闻和分析上。
Bjorn’s Corner: Blended Wing Body Airliners. Part 3.
2026 年 3 月 27 日，©。 Leeham 新闻：我们已经开始撰写一系列关于混合翼体 (BWB) 的文章，作为一种比经典的管翼 (TAW) 配置可能更高效的载客客机设计。在第二篇文章中...阅读更多博文《比约恩的角落：混合翼身客机》。第 3 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
The state of alternative propulsion aircraft? Part 9.
需要订阅 Bjorn Fehrm 2026 年 3 月 26 日，© Leeham News：在我们关于替代推进项目状况的系列文章中，我们正在研究不同的氢燃料推进系统。氢可以在燃料电池中进行化学处理...阅读更多替代推进飞机的状态？第 9 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Commercial Engine OEM: Not for the faint of heart. Or the cash-poor.
需要订阅 Karl Sinclair 更新了 2026 年 3 月 20 日的油价。 2026 年 3 月 23 日，© Leeham 新闻：世界各地的航空公司和租赁商都在强烈要求购买他们的飞机，这些飞机已订购并计划交付数年……阅读更多商业发动机 OEM 帖子：不适合胆小的人。或者是现金匮乏的人。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
LNA 的评论开放论坛允许读者对任何帖子发表评论（请注意，我们说的是“帖子”，而不是任何“主题”）。所有评论将根据我们的新政策进行审查和审核。开放论坛使读者能够... 阅读更多3 月 23 日当周的开放论坛帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Blended Wing Body Airliners. Part 2
2026 年 3 月 20 日，©。 Leeham 新闻：我们已经开始撰写一系列关于混合翼身 (BWB) 的文章，作为载客客机比经典管翼 (TAW) 配置更有效的设计。在...阅读更多博文《比约恩的角落：混合翼身客机》。第 2 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
The state of alternative propulsion aircraft? Part 8.
需要订阅 作者：Bjorn Fehrm，2026 年 3 月 19 日，© Leeham 新闻：在我们关于替代推进项目状况的系列中，我们分析了电动混合动力项目，发现这些项目无法成为操作上可接受的... 阅读更多帖子 替代推进飞机的状况？第 8 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Change Incorporation, Configuration Control, and the High Cost of Getting It Wrong
编者按：波音公司花了数年时间对 737 MAX 和 787 进行返工，前者因两次致命空难而停飞，而后者则存在生产缺陷。停飞 21 个月后，“影子工厂”开始对 737 进行返工……阅读更多《变更合并、配置控制和犯错的高昂成本》首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Boeing says 1Q deliveries will be lower than forecast, but will catch up later
作者：Scott Hamilton，2026 年 3 月 17 日，© Leeham News：波音公司首席财务官今天表示，第一季度的交付量可能低于最初的预测，但将在今年剩余时间内赶上。...阅读更多波音表示第一季度的交付量将低于预测，但稍后会赶上的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Iran war threatens Boeing in more ways than just airliner orders
需要订阅 编者按：当 LNA 被问及波音公司的复苏进展时，我们总是在回答之前表达一个警告：这取决于波音公司无法控制的事件。伊朗战争就是这样一个事件。伊朗战争后对波音公司的威胁不仅仅限于客机订单，这首先出现在《利厄姆新闻与分析》上。
