和者关键词检索结果

从经济特区运往国内市场的货物被视为进口;适用于再出口的关税退税

Goods moved from SEZs to domestic markets treated as imports; duty drawback applicable on re-exports

CBIC 的澄清旨在结束不一致的做法并缓解出口商的担忧。

金奈分部 2026 财年货运收入达 129 亿卢比

Chennai Division records ₹1,290 crore freight revenue in FY26

该部门还成功恢复并夺回了关键流量

西亚动荡推高印度干果价格

West Asian unrest pushes up dry fruit prices in India

过去两个月,伊朗开心果、枣子的价格上涨了10-20%

出口商在与 Goyal 会面时强调合规成本、测试要求、中小微企业问题

Exporters highlight compliance costs, testing requirements, MSME issues in meeting with Goyal

部长保证将继续提供支持,包括提供便利和有针对性的干预措施,以减少进入壁垒并提高营商便利性

印度在 2026 财年成为成品钢材净出口国

India turns net exporter of finished steel in FY26

意大利、越南、比利时、阿联酋和西班牙是印度成品钢材的最大买家

石油价格飙升后印度热浪引发新的通胀风险

India’s heat wave creates new inflation risks after oil surge

一位经济学家表示,热浪和不稳定的季风预计会给食品价格带来上行风险

印度尼西亚引入新的花生进口配额制度

Indonesia introduces new quota system for peanut imports

旨在鼓励国内生产,质量规范严格的新法规可能会影响印度出口

中国供应印度30%以上的工业品;对单一国家的过度依赖至关重要:GTRI

China supplies over 30% of India's industrial goods; overdependence on single nation critical: GTRI

GTRI 分析称,印度从中国进口的产品中约 66%(价值 826 亿美元)集中在电子、机械、计算机和有机化学品

靛蓝航空航班降落广州,航空公司恢复印度-中国直航服务

IndiGo flight lands in Guangzhou as airline resumes direct India-China services

此举是在双边关系升温之际做出的,国航和东航也重新启动了航班

Ashwini Vaishnaw 分享印度南部的子弹头列车计划

Ashwini Vaishnaw shares Bullet train plan for South India

拟议的高铁网络旨在连接主要城市并创建统一的经济区域

推动印度下一阶段旅游业增长的利基细分市场:EY-FICCI 报告

Niche segments to drive India’s next phase of tourism growth: EY-FICCI report

活动、美食、健康和太空旅游等新兴领域被视为入境游客的高潜力驱动因素

2026 财年 TN 连续第二年实现两位数增长 10.83%

TN clocks 2nd year of double-digit growth at 10.83% in FY26

工业部长 T R B Rajaa 表示,该州去年的增长率为 11.19%,而全国平均增长率为 7.4%,“远远落后”。

诺伊达国际机场获得 BCAS 机场安全计划认可

Noida International Airport gets BCAS nod for aerodrome safety plan

诺伊达国际机场是北方邦 Gautam Buddh Nagar 区 Jewar 的一个绿地项目,是该国旨在促进区域互联互通和经济增长的主要基础设施举措之一

铝罐短缺使印度 1150 亿卢比的啤酒、饮料市场面临风险

Aluminium can shortage puts ₹11,500 crore beer, beverage market at risk in India

由于投入价格飙升,铝罐供应商 Ball 和 CANPACK 的供应大幅下降

周一电力需求峰值第二次接近创纪录的 256 吉瓦

Peak power demand nears record 256 GW for second time on Monday

根据电力部数据,2026 年 4 月 27 日星期一,峰值电力需求录得 255.85 GW(近 256GW)

到 2030 年,数字公共基础设施计划可能贡献 GDP 的 4%:NITI 报告

Digital Public Infra initiatives may contribute 4% of GDP by 2030: NITI report

报告进一步称,印度正处于千载难逢的拐点

共和党打破常规:统一共和党谴责特朗普“可怕的”第四次救助

Republicans break ranks: Unified GOP denounces Trump's 'terrible' fourth bailout

Semafor 报道称,不只是少数共和党人反对唐纳德·特朗普总统提出的精神航空公司救助计划。这是一个统一战线——他们很愤怒。“这是马——”北卡罗来纳州共和党参议员托姆·蒂利斯(Thom Tillis)向Semafor讲述了特朗普强迫纳税人向这家倒闭公司投资5亿美元的提议。 “天哪:英特尔 10% 的股份,三到四家矿业公司 5% 到 10% 的股份,美国钢铁公司的‘黄金股’——现在还有精神航空公司 5 亿美元的股份。” 特朗普在第二个任期中首当其冲地迫使国会共和党人屈服于他的意愿,但他的铁腕抱怨似乎仅限于救助精神航空。在特朗普声称他的政府正在“考虑”购买该公司的股份后不到一周,近十几名共和党议员

特朗普控制损害的尝试适得其反,“清算日即将到来”:分析

'A day of reckoning coming' as Trump's attempt at damage control backfires: analysis

从《纽约时报》前专栏作家保罗·克鲁格曼到密歇根大学的贾斯汀·沃尔弗斯,主要经济学家警告称,美国总统唐纳德·特朗普与伊朗的战争拖得越久,对美国消费者的打击就越大。克鲁格曼表示,油价上涨将使多种商品变得更加昂贵,因为这些商品必须进行实物运输。特朗普及其盟友正试图安抚市场对油价的担忧。但据 Politico 记者 Scott Waldman 和 Eli Stokols 报道,特朗普控制损害的尝试可能会让事情变得更糟。 在 4 月 28 日发表的一篇文章中,Waldman 和 Stokols 解释道:“能源专家表示,另一次油价飙升即将到来,总统的社交媒体帖子可能会让情况变得更糟。唐纳德·特朗普总统在