Maruti Suzuki crosses 30-lakh car dispatches through railways
MSIL表示，铁路车辆调度目前占出境物流总量的26.5%，标志着其绿色物流发展的一个重要里程碑。
Auto industry backpedals on 500,000-unit sales goal
菲律宾汽车制造商协会 (CAMPI) 表示，2026 年 50 万辆的汽车销售目标不再是其主要关注点，反映出由于波斯湾危机严重损害了消费者信心，预计今年剩余时间需求将疲软。 “500,000（目标）不是我们的主要目标 [...]
Vehicle retail sales hits highest-ever for any April at 26.11 lakh units
其中 2W 为 13%，3W 为 7.19%，PV 为 12.21%，CV 为 15%，拖拉机为 23.22%，这些类别创下了 4 月份的历史记录
Cars, two-wheelers, three-wheelers record double-digit sales growth in April: SIAM
需求旺盛，乘用车销量同比增长25.4%至43.7万辆
Maruti Suzuki ramps up green logistics, targets 35% rail dispatch by 2031
Maruti Suzuki 已将铁路份额提高至 26.5%，累计铁路发货量突破 300 万辆
Existing home sales, prices, and inventory remain rangebound
- 作者：新政民主党人 虽然它们约占所有住房销售的 90%，但我并不太关注现有销售，因为它们远没有新房销售那么重要，因为后者在建筑过程中涉及更多的经济活动，加上更多的景观美化和家具。正如我将在下面展示的，价格和库存的变化比销售本身的变化更有趣，销售本身的范围在年化 385 万至 385 万之间。过去三年为 435 万。4 月份仍维持区间波动，年化月增 5,000 人至 402 万。与一年前相比，这一数字也仅高出 0.5%：虽然本月我没有展示 10 年图表，但当前范围远低于新冠疫情前约 550 万辆年化销售额的平均水平。如上所述，更有趣的趋势是价格。这些数据没有经过季节性调整，因此唯一了解它们的
インド乗用車市場の構造変化～SUVシフトが映す需要構造の二極化
■摘要2025财年印度乘用车市场创历史新高，达464万辆，较上年增长7.9%。减税、贷款推广和金融环境宽松导致采购门槛降低，支撑了需求，销售增长主要针对高价车型。然而，增长并不均匀； SUV等多用途车正在推动市场扩张，而轿车等其他车辆仍保持缓慢增长，细分市场之间的差距正在扩大。过去10年，市场格局发生了显着变化，从以轿车为中心转向以SUV为中心。其中，总长4米以下的紧凑型SUV约占SUV销量的一半，需求受到道路环境、税收制度和生活方式需求的支撑。此外，乘用车的需求集中在中高收入群体，低收入群体对四轮汽车的采用速度较慢，导致市场规模扩大时需求两极分化。在电气化方面，电动汽车和强混合动力汽车开始变
