Jake Paul and Geoffrey Woo ’11 M.S. ’11 present on their VC firm at BASES event
BASES 接待了 Anti Fund 联合创始人 Jake Paul 和 Geoffrey Woo。他们的讨论涉及他们进入投资和风险投资工作的故事。后杰克保罗和杰弗里吴'11 M.S. '11 他们的风险投资公司在 BASES 活动中的展示首先出现在《斯坦福日报》上。
Overcoming Constraints: How Banks Helped US Firms Reroute Supply Chains
贸易紧张局势加剧和疫情大流行迫使进口商重新配置供应链，这是一个复杂且成本高昂的过程。一篇文章强调了金融中介机构在全球混乱期间支持供应链弹性方面的作用被低估。
Pro-natal fertility policies and eugenics
我现在正在阅读这本书，其中介绍了多个国家的生育案例研究。该报告发表于 2015 年，因此相对于过去十年持续且不断扩大的生育率下降而言，它有点过时了。但有关新加坡的章节以及该国 20 世纪 80 年代中期的生育政策初期令我印象深刻，这些政策深受所谓的积极优生学的影响。摘自相关章节：“（……）1984年，国家实施了选择性的生育政策，被称为新加坡人口政策的“优生阶段”。受过教育的女性在“研究生母亲计划”下获得生育奖励，而受教育程度较低的女性则获得绝育现金奖励。”正如作者加文·琼斯（Gavin W. Jones）和瓦吉哈·哈米德（Wajihah Hamid）继续解释的那样，这种公开的优生政策很快就被放
微生物海洋学家 Allison Fong 受邀与威尔·史密斯一起在国家地理纪录片系列中介绍她的北极研究。她发现海冰脊是气候变化中至关重要的生态热点。
Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (4) - Ascenders of 1983
1983年注册的翼手龙Ascenders主要是原始的单座型号，但也有一架Ascender II和一架有趣的Ascender II+2。 Ascender II+ 是一款改进的单座飞机，适合体型较大的飞行员，机翼采用较大的管梁，于 1982 年在美国推出。 Ascender II+2 是双座版本，有一个偏心侧座椅和可供第二名机组人员使用的可拆卸框架，第二个座椅的相对翼尖上有一个配重，以平衡飞机。1983 年在这里注册的翼手龙 Ascender 有 13 架，如下：这架飞机是原型机 Pterodactyl Ascender II+2，由 Jack McCornack 在美国制造，并进口到新西兰，用
Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (1) - Fledgelings and our first Ascender
我之前曾在 2025 年 9 月的一篇文章中介绍过新西兰超轻型飞机协会 (MAANZ) 的成立，该帖子的链接位于此处。在 MAANZ 成立之前，一些先锋超轻型飞机一直在“雷达下”（字面意思是！）在未注册机器的不受监管的环境中飞行。交通运输部民航司颁布第一套超轻型飞机规则（民航咨询通告（CAIC 47））意味着超轻型飞机可以注册，第一个注册的是默里·哈根（Murray Hagen）的翼龙Ascender ZK-ESS。翼手龙系列超轻型飞机是美国从1970年代的Manta Fledge悬挂式滑翔机发展而来。Manta Fledge是一种重移刚性翼1977 年，加利福尼亚人 Jack McCorna
