NLC fights Sh1bn payout for police hospital land
NLC 警告称，如果执行该裁决，将面临迫在眉睫的公共资金损失风险。该诉讼正在等待听证会和裁决。
Kenya’s food imports bill hits record Sh82bn in first quarter
由于干旱加深了对进口食品的依赖，肯尼亚的食品进口费用达到创纪录的 816 亿先令。
Kenya Railways defends Sh12bn city rail project
Riruta-Ngong MGR 线路于 2023 年 12 月投入运营。Omtatah 先生和该协会认为，铁路发展征税基金 (RDLF) 的资金被违宪地用于资助该项目的建设和实施。
Public debt surges Sh533bn in first quarter of 2026
尽管政府加快了一系列旨在平滑还款计划并降低与大额债务到期相关的再融资风险的负债管理操作，但债务仍在增加。
Kenya loses Sh11bn stake in AfDB amid cash crunch
非洲开发银行的股份价值为 177 万先令，但各国预计只需支付当前价格的 6% 即可保留其股份。
Agency gets Sh388m more to rescue Kenya from ‘dirty money’ list
2024 年 2 月 23 日，全球监管机构指出肯尼亚打击洗钱、恐怖主义融资和非法资金流动的系统存在缺陷，该国被列入 FATF 灰名单。
Citizens’ budget proposals win backing for Sh5bn fund
The proposed allocation aims to fund projects and policy interventions raised during public participation forums that often go unfunded despite parliamentary backing.
KRA missed revenue targets widen to Sh162bn amid tax cuts pressure
The KRA will likely record wider missed targets if the tax concessions are adopted without a reduced revenue outlook for the taxman.
State payroll jumps Sh141bn in nine months
最新的季度经济和预算审查显示，随着财政部在国际货币基金组织的压力下寻求缩小预算赤字，经历了一段相对疲弱的增长时期，薪资激增。
Kenya under pressure as Uganda issues Sh62bn bond for SGR
该债券是免税的，并将在包括内罗毕证券交易所在内的区域市场交叉上市。
Taxpayers face Sh28.5bn hit as State firms seek debt write-offs
至少 29 个国有实体已申请注销被认为无法收回的历史贷款，尽管违约率上升且肯尼亚铁路公司的 SGR 债务仍未偿还。
Iran war hits Kenyans with Sh25bn fuel bill as transport strike called off
在海湾冲突导致运输和进口成本增加渗透到肯尼亚石油供应链后，Epra 从 4 月中旬开始上调燃料价格。
State ordered to pay Indian firm Sh390m in Mwache dam dispute
法院裁定，区域发展部已与该公司签订了有效的咨询合同，但未能兑现付款。
KRA nets Sh7.8 billion from hidden taxpayers
对严厉税收措施的广泛反对已将调动更多国内收入的责任从国家财政部和国民议会转移到了韩国税务局。
Kenya-South Africa deal shields McKinsey from Sh180m tax demand
肯尼亚-南非双重征税协定于2010年11月签署，并于2016年1月1日生效。
Iran war, Sh35bn hole derails payslips tax cut
削减低收入者工资税的提议是在 2026 年 2 月底新的中东战争爆发之前就已经考虑过的。
State eyes AI traffic lights with Sh1.18bn
该项目预计将在首都主要道路沿线逐步用同步交通信号和智能监控系统取代环岛。
由于美元化经济和手机支付推高了生活必需品的成本，现在的纸币已经破烂不堪，连公共汽车都拒绝接受。1994 年春天，随着美军从索马里撤军，十几岁的缪斯·奥马尔·贾马 (Muse Omar Jama) 开始在摩加迪沙的巴卡拉市场担任外汇交易员。三十多年后，他仍然做着同样的工作，但不知道还能持续多久。 49 岁的贾马坐在他与其他交易员共用的单间办公室里的一张塑料椅子上。外面机动三轮车飞驰而过，里面却很安静；讨价还价的声音已经减弱，商人们之间也很少交谈。继续阅读...
