Why We Should Worry About Jet Fuel
我们最近听说欧洲的航空燃油供应量可能会减少至 6 周。这些问题使我们远远超出了欧洲。喷气燃料问题 [...]为什么我们应该担心喷气燃料的帖子首先出现在 Econlife 上。
Viva Energy fire tipped to have larger impact on avgas than jet fuel
据信，火灾是由于液态碳氢化合物和气体泄漏引起的，火灾袭击了澳大利亚唯一的陆上航空汽油制造商。据《澳大利亚人报》报道，Viva 向所有 7 个首都机场以及 54 个支线机场供应航空汽油、Jet A1 和 Jet Plus 等燃油。
新闻稿 实现大规模获取可持续航空燃料 (SAF)，从 Phillips 66 释放高达 1100 万加仑或 4160 万升 SAF 的供应，与传统喷气燃料相比，预计生命周期温室气体排放量减少约 10 万吨。通过合作，公司可以获得更多[...]
UK airlines call for gov't support amid fuel crisis
游说团体英国航空公司已要求英国政府向航空公司提供援助，帮助他们应对燃油价格上涨的问题。它提出的措施包括临时许可进口在英国被禁止的美国制造的喷气燃料，以及炼油厂保障喷气燃料供应的义务。该组织还要求减轻多种财务负担，包括暂停航空乘客税、排放交易计划，以及因与燃料供应相关的取消而需要补偿乘客。它进一步呼吁放宽正常的机场时刻使用规则，并......
AvTalk Episode 365: Bag fees, bag fees, bag fees
在本周的 AvTalk 节目中，我们专程前往太空，等待阿耳忒弥斯二号返回地球。伊朗的脆弱停火导致空域首次重新开放，但喷气燃料的缺乏正在影响亚洲和欧洲的机场。美国航空公司全面提高行李费，[…]AvTalk 第 365 集：行李费、行李费、行李费首先出现在 Flightradar24 博客上。
So Much Winning: Guess I Should’a Bought My Airline Ticket Five Weeks Ago
航空燃油价格，来自 EIA 和 FRED： 来自 IATA：从一年前到 3 月 30 日，汽油价格（常规）上涨了 26.2%，柴油价格上涨了 50.4%。喷气燃料（路易斯安那州）上涨了 90.2%。谢谢，德鲁普夫！
