Step-by-Step Guide to Implementing an ICAO-Aligned FRMS
如何实施符合国际民航组织标准的疲劳风险管理系统疲劳是航空业的一项重大风险，影响着航空公司、机场、维护组织和飞行学校的机组人员表现和安全。疲劳风险管理系统 (FRMS) 对于减轻这些风险同时确保遵守国际民用航空组织 (ICAO) 标准至关重要。在本指南中，我们将引导安全专业人员实施符合 ICAO 要求的 FRMS。
ICAO Council condemns Iran for airspace violations
国际民用航空组织 (ICAO) 理事会于 2026 年 3 月 31 日通过决定，谴责伊朗伊斯兰共和国侵犯领土完整的行为 [...]
Celebrating International Women’s Day in ICAO’s Asia and Pacific Regional Office
世界各地每年都将 3 月 8 日庆祝为国际妇女节。这一天是表彰妇女在社会、经济、文化和政治方面取得的成就，并提高人们对妇女平等的认识的日子。国际民航组织亚太地区办事处 (APAC) 与泰国民航局 (CAAT) 合作，主办了[…]国际民航组织亚太地区办事处庆祝国际妇女节的帖子，该帖子首先出现在 United Aviation 上。
ICAO’s fixation on CO2 Emissions need not delay Airlines’ immediate Contrail Reduction
AIN 的总编辑提交了一份关于波音、霍尼韦尔和雷丁大学在航空航天技术研究所支持下的新研究工作的报告。这项令人印象深刻的举措的目标是“增进对凝结尾迹及其气候影响的了解”。泰雷兹和法国包机运营商 Amelia 进行的第二项令人印象深刻的研究已经 [...]
ICAO’s Global Aviation Safety Plan: Advancing the vision of zero fatalities
安全是航空业的重中之重，也是国际民航组织战略目标之一的核心。在国际民航组织的支持下，各国政府和行业团体的国际合作确保商用飞机成为最安全的旅行方式。为了支持成员国和业界，国际民航组织制定了一项名为[…]的综合战略。后国际民航组织的全球航空安全计划：推进零死亡的愿景首先出现在联合航空网站上。
ANN's Daily Aero-Term (04.20.26): North Atlantic High Level Airspace (NAT HLA)
北大西洋高空空域 (NAT HLA) 博多海洋、甘德海洋、纽约东海洋、雷克雅未克、圣玛丽亚和尚威克海洋控制区内 FL 285 和 FL 420 之间的空域范围（如国际民航组织第 7030 号文件中定义），不包括香农和布雷斯特海洋过渡区。国际民航组织 Doc 007 号《北大西洋运行和空域手册》提供了有关飞机和运行要求的详细信息。
This renewed agreement reinforces Egypt’s global leadership in air transport
本周，国际民航组织秘书长在埃及开罗会见了埃及总统阁下。阿卜杜勒·法塔赫·塞西，讨论加强合作以支持航空运输发展和区域互联互通。会议强调了埃及与国际民航组织的长期合作伙伴关系，包括其作为国际民航组织中东地区办事处东道国的作用，该办事处为 15 个国家提供了支持。这一更新的协议巩固了埃及在航空运输领域的全球领导地位，该协议首先出现在联合航空网站上。
Kazakhstan’s airlines ready to expand flights to India - Civil Aviation Committee Chair Tompiyeva
据 Qazinform 通讯社报道，作为在摩洛哥马拉喀什举行的 2026 年国际民航组织全球实施支持研讨会 (GISS) 的一部分，哈萨克斯坦交通运输部民用航空委员会主席 Saltanat Tompiyeva 会见了印度常驻国际民航组织代表 Angshumali Rastogi。哈萨克斯坦常驻国际民航组织代表 Timur Tlegenov 也参加了会议
Nigeria unveils 20-year civil aviation masterplan
尼日利亚公布了与国际民航组织共同制定的20年民用航空总体规划（2025-2045年），航空部长Festus Keyamo宣布，这标志着尼日利亚航空业现代化和扩张的关键一步。该计划于4月14日在马拉喀什举行的国际民航组织全球实施支持研讨会上提出，与尼日利亚国家发展计划相一致，并将航空定位为长期经济增长的驱动力。它优先考虑机场...
From dialogue to action: the Marrakech Call to Action was adopted during GISS 2026
本周在摩洛哥马拉喀什举行的国际民航组织全球实施支持研讨会 (GISS 2026) 期间展开讨论时，全球航空界早早向前迈出了重要一步。在活动开幕期间举行的高级别部长级圆桌会议上，22 个国家通过了《马拉喀什行动呼吁》，标志着共同承诺 […]《从对话到行动：在 GISS 2026 期间通过马拉喀什行动呼吁》一文首先出现在联合航空网站上。
我们刚刚拉开了 2026 年国际民航组织全球实施支持研讨会 (GISS) 的序幕！这是国际民航组织的年度全球活动，各国、行业领导者、金融机构和技术专家齐聚一堂，以加强全球航空系统和合作。许多人已经交换了切实可行的解决方案，并且进行了促进合作和加速有效实施的讨论。[……]该帖子不能在摩洛哥参加全球实施支持研讨会吗？我们把它带到这里给你！首先出现在联合航空上。
One global path to net zero aviation: Join us during Climate Week!
航空业在连接世界、支持经济发展和实现全球流动方面发挥着至关重要的作用。与此同时，国际航空界正在共同努力解决其对环境的影响，并推动向更可持续的未来过渡。 2026 年 6 月 2 日至 4 日，国际民航组织 2026 年航空气候周 […]后 实现净零航空的全球路径之一：在气候周期间加入我们！首先出现在联合航空上。
The Finvest Hub: Unlocking investment for sustainable aviation
航空业的净零排放之路不仅取决于技术创新，还取决于金融创新。尽管许多有前途的可持续航空燃料（SAF）和清洁能源项目已准备好推进，但确保其所需投资规模可能存在挑战。国际民航组织创建 Finvest 中心是为了帮助 [...]The Finvest 中心：释放可持续航空投资的帖子首先出现在 United Aviation 上。
From Regional to Global: SMS Pro’s Scalability for Commercial Operators
扩大安全性以促进商业航空增长从区域运营过渡到全球运营的商业运营商面临着不断升级的安全和合规要求。负责任的管理人员和 SMS 顾问必须确保他们的航空安全管理系统支持更大的机队、多样化的航线以及联邦航空管理局和国际民航组织等国际法规。 2024 年的一项研究发现，可扩展的 SMS 计划可将全球运营商的合规成本降低 20%。
Macedonia and Singapore ink air cooperation agreement
快讯马其顿和新加坡最近签署了航空合作谅解备忘录 (MoU)。该协议重点关注培训、知识交流和监管合作等领域，包括民航监督和能力建设。虽然它不像传统航空服务协议那样建立航权，但谅解备忘录预计将支持机构发展，并可以作为未来更深层次航空合作的基础。因此，新加坡民航局（CAAS）将与马其顿民航局合作，扩大为马其顿民航专业人员提供的定制培训计划。这些项目将包括在中国民航局的在职培训机会，以及促进知识和专业知识共享的交流和考察访问。马其顿民航局局长德拉吉·斯托亚诺斯基说。 “这份备忘录重申了实施国际民航组织最高国际标准的承诺。与新加坡这样的全球领导者的合作使我们能够接触到顶尖专业人员，从而进一步提高马其顿天
