截至撰写本文时，航空公司、国家（实际上是世界）基本上处于封锁状态。许多人失去了工作……一些人因可怕的#冠状病毒而失去了亲人。 “爸爸，在伟大的#冠状病毒停飞期间你做了什么？”我可以想象未来的孩子问他们的父母。好吧，我想我会拿出一点[...]继续阅读...帖子#CoronaVirus Grounding！首次出现在《奥克斯船长历险记》中。
Microlight Aircraft of New Zealand - Fledgeling ZK-PJH at Waitohi in 1985
我之前曾发布过有关新西兰翼手龙微型飞机的文章，其中包括已在此处注册的一对雏龙，您可以在此处找到该帖子。在那篇帖子中，两只已注册的雏龙都有鸭翼，在帖子中我说我无法解释这一点。现在，Facebook 上马库斯旧飞机照片的马库斯·布莱德尔 (Marcus Bridle) 拿出了一张 1985 年在怀托伊拍摄的 ZK-PJH 的早期照片，其中显示了它没有鸭：这就解释了为什么它被注册为羽翼幼鸟（以及具有直接驱动螺旋桨）。非常感谢马库斯的照片。
The Future of Physical AI Isn’t Smarter Robots, It’s Smarter Interfaces
这篇赞助文章由 Wetour Robotics 为您带来。风力涡轮机上的现场技术人员，夹住安全带，双手握住扳手，需要向挂在腰带上的诊断设备发送命令。装卸码头上的一名物流工人戴着手套，眼睛盯着托盘，需要重新调整连接的电梯的方向。在拥挤的街道上使用辅助移动设备的人希望在不拿出手机或大声说话的情况下推动它前进。这些时刻都不需要更智能的机器人。他们呼吁采用一种更智能的方式来让现有的机器听到声音。该行业一直在从一方面进行建设。过去三年的物理人工智能是循环中机器人方面取得显着进展的故事。 Boston Dynamics、Figure 和 Unitree 等公司拥有先进的执行器、运动和灵巧性，其水平在十年前
