Boeing and Defence open North Qld aviation training academy
新的航空培训学院由澳大利亚政府资助，由澳大利亚航空局在汤斯维尔开办，将在建设澳大利亚未来国防劳动力方面发挥关键作用，第一批 35 名维护工程师学员将于 1 月 19 日星期一开始学徒期。
Qld expands drone shark monitoring at state’s beaches
过去四个月，该计划在六个新海滩进行了超过 545 次无人机飞行，在 16 个监测地点总共发现了超过 862 只鲨鱼。此次扩建是昆士兰冲浪救生组织在 2020 年至 2024 年进行成功试验之后进行的。
SmartLynx Australia reverts to Skytrans brand
在阿维亚解决方案集团撤资以及随后关闭 SmartLynx Airlines 品牌在欧洲的业务后，SmartLynx Australia（昆士兰凯恩斯）已恢复其旧 Skytrans 品牌。该航空公司在新闻稿中确认了这一转变，并指出品牌重塑仅限于企业形象。运营将在现有的澳大利亚 AOC 下继续进行，不会受到干扰。 Skytrans 的证书 CASA.AOC.0042 目前有效期至 2029 年 8 月 1 日。“Skytrans...
Torn balloon took off after inadequate field repair, says ATSB
据调查人员称，去年 10 月 18 日清晨，库比切克 BB142P 热气球 VH-RRP 在昆士兰州 Beaudesert 附近的一次清晨飞行之前，在冷充气时遭受了 45 厘米的撕裂，并在现场用“专用胶带”进行了修补。
A Microscopic Coral Trick Could Help Save the Great Barrier Reef
科学家们揭示了珊瑚如何通过多步骤的生物过程将自身固定在珊瑚礁上。这些发现可以帮助恢复工作重点关注最有可能生存和繁衍的珊瑚物种。昆士兰科技大学 (QUT) 的研究人员已经确定了使珊瑚能够附着在珊瑚礁表面的基本生物机制，这一突破可以加强 [...]
Merlin Labs NZ Ltd 的两架飞机于 1 月 29 日星期四抵达基督城国际机场。澳大利亚注册的塞斯纳 208B Grand Caravan VH-WZY c/n 1035，于 2026 年 9 月 1 日从昆士兰州黄金海岸经豪勋爵岛和诺福克群岛渡过，于 10 日到达奥克兰和阿德莫尔。它于 28 日从凯里凯里经布伦海姆抵达基督城，并于 29 日星期四抵达基督城（见下面的评论）。今天（31 日），它转移到了 Hokitika 和 Franz Josef。这是一款 2005 年型号，最初在美国上市为 N5058J，随后是 N421YC，然后于 2005 年 10 月 28 日上市 VH
A desperate race is on to resurrect newly-named 'zombie' tree
昆士兰州最近发现的一种树种被科学家命名为“僵尸”，他们表示需要大力援助才能扭转其“活死人”状态。
Pilatus PC-12/45 ZK-PLZ departs our shores.
皮拉图斯 PC-12/45 ZK-PLZ (c/n 445) 于 1 月 14 日星期三从布伦海姆（伍德伯恩）运往阿德莫尔，进行最后准备，然后前往加拿大。皮拉图斯 PC-12/45 c/n 445 由位于瑞士施坦斯的皮拉图斯飞机有限公司制造，并于 2017 年 12 月获得 HB-FSC 工厂测试注册。 2002年1月17日。2002年4月15日交付印度詹谢普尔塔塔钢铁公司，2002年5月3日起更名为VT-TSA。这架飞机于 2003 年 10 月下旬返回皮拉图斯，如上图所示（感谢 Chris Haag & Airliners.com）于 2003 年 10 月 31 日在伯尔尼贝尔普机场。皮
Your Brain Is on Autopilot Two-Thirds of the Day, New Research Reveals
大多数日常行为都是由习惯驱动的，通常与目标保持一致，并影响行为改变的成功或失败。萨里大学、南卡罗来纳大学和中央昆士兰大学的最新研究表明，人们每天所做的大部分事情都是由习惯引导的，而不是经过深思熟虑的决策。该研究发表 [...]
Uber has settled a class action lawsuit for $270 million – what was it accused of?
谁想回到 Uber 出现之前的日子？在那些你永远无法确定是否能打到出租车的日子里，在电话叫车时需要漫长等待的日子里，在你永远无法确定司机会如何对待你的日子里。Uber 极大地改善了乘车体验（年轻人以他们父母永远无法依赖出租车的方式依赖它），以至于 Uber 刚刚同意支付近 2.72 亿澳元来阻止针对它的集体诉讼上法庭，这似乎令人难以理解。 2.718 亿澳元的和解金额是澳大利亚第五大，仅比维多利亚州 2009 年黑色星期六丛林大火的两笔赔偿、昆士兰 2011 年洪水的一笔和强生公司因骨盆网状植入物缺陷支付的一笔赔偿金高出几分。那么 Uber 究竟做错了什么——或者至少不愿意辩护，以至于准备支付
