Cabinet approves ₹2,584 crore small hydro power scheme to boost clean energy
预计将吸引 1500 亿卢比投资，促进本土制造业发展，并创造大量农村就业机会
Building Infrastructure: Inside the U.S. Army Corps of Engineers’ Hydropower Mission
水力发电仍然是美国最可靠和最具成本效益的能源之一。陆军工程兵团 (USACE) 继续领导...
The case for considering fuel surcharges
上周，我在新闻编辑室阐述了反对在供应短缺期间补贴燃料使用的理由。这种情况非常明显，你不会认为有必要这样做。但新西兰纳税人联盟敦促通过减少汽油消费税来提供此类补贴，这确实让自己蒙羞。汽油消费税已经不足以支付道路网络的成本。纳税人已经补贴道路使用。当我们显然不清楚我们是否会获得更多的燃料运输时，新西兰交通大学希望纳税人向道路使用者提供更多补贴。这篇文章还提出了只让燃油价格上涨而不是考虑各种配给的理由。让价格自动上涨会剔除价值最低的燃料用途。关心公平影响的政府可以将资金转移给较贫穷的人。对于任何研究过中间微观定理和福利定理的经济学家来说，这一点应该是显而易见的。总是惊讶地注意到哪些银行经济学家可能错
