oneworld’s CEO: Why the alliance is betting on premium over growth
随着阿拉斯加航空于 2026 年 5 月 21 日抵达，伦敦希思罗机场 (LHR) 将有 14 架航班提供服务……后 oneworld 首席执行官：为什么联盟将赌注押在溢价而非增长上 首先出现在 AeroTime 上。
Treasury Premium Climbs Again, Fueled by Sticky Inflation
4 月份美国 10 年期国债收益率相对于公允价值预期的市场溢价仍然不大，但在去年底跌至接近均衡水平后一直小幅走高。尽管市场溢价的重新定价幅度不大，但伊朗冲突引发的通胀上升威胁仍然是一个风险因素 [...]
■摘要 在全球范围内，财政整顿的进展缓慢。在许多国家，财政赤字和政府债务余额在冠状病毒爆发后暂时有所改善，但尚未恢复到冠状病毒爆发前的水平。危机应对、高利率带来的利息支出以及国防开支增加是许多国家财政扩张的共同压力，而各国独特的制约因素也阻碍了财政稳健性。扩张性财政管理虽然在短期内具有支撑经济的效果，但也带来了利率上升、通胀高企、金融体系风险等副作用。本文概述了主要国家的财政状况，并考虑了扩张性财政管理带来的风险。 ■目录 - 疫情过后发达国家财政管理依然宽松 - 三大因素交织，财政健康状况改善取得进展 - 桁架冲击导致金融体系不稳定 - 各国央行正受到各种不确定因素的影响 - 审视推行积极财
2026 年 5 月 1 日，纽约地区法院提起的一项集体诉讼将达美航空置于美国航空史上最尖锐的消费者保护挑战之一的中心，指控这家总部位于亚特兰大的航空公司故意设计其取消网站，迫使购买可全额退款机票的乘客使用劣质且即将到期的电子信用，而不是按照合同支付溢价获得现金退款。
Study: Firms often use automation to control certain workers’ wages
麻省理工学院的经济学家发现，美国公司倾向于以赚取“工资溢价”的员工为目标，这会增加不平等，但不一定会提高生产率。
