X-20 的总结和要点:早在航天飞机诞生之前的几年,美国空军就设计了一种可重复使用的有人驾驶太空飞机,它通过火箭发射并滑回跑道,选择了飞行员,其中包括年轻的尼尔·阿姆斯特朗,并在组装后一个月内带来了第一架飞机。然后,在 12 月,美国宇航局 (NASA) 试飞员尼尔·阿姆斯特朗 (Neil Armstrong) 成为秘密选择驾驶 X-20 Dyna-Soar 的七名飞行员之一,这架可重复使用的空军太空飞机于 1963 年被取消,比航天飞机早了二十年——而它设计的轨道任务现在由太空军的 X-37B 执行,中国的神龙号在 19FortyFive 上首次亮相。
US's Premier Air Charter earns 10+ pax approval, adds 2 GIVs
Premier Air Charter (圣地亚哥麦克莱伦帕洛玛) 已获得美国联邦航空管理局 (FAA) 批准,可进行配置为 10 名或以上乘客的飞机的第 135 部分运营,符合首席执行官 Ross Gourdie 在 2025 年初接受 ch-aviation 独家采访时概述的计划。此后,该公司现在计划增加两架于 2024 年底购买的湾流航空航天飞机,即一架 1994 年制造的、 14 座 GIV、N236CA (msn 1202) 和 GIV-SP 制造于...
Dassault and OHB team up to propose ESA VORTEX-S spaceplane
达索航空和 OHB 向欧空局提议 VORTEX-S,这是一种可重复使用的航天飞机,用于空间站后勤和自主自由飞行轨道任务。达索航空和 OHB 联手提议欧空局 VORTEX-S 航天飞机首先出现在 AeroMorning 上。