航天飞机关键词检索结果

德国授予具有里程碑意义的可重复使用高超音速航天飞机开发合同

Germany Awards Landmark Contract for Reusable Hypersonic Spaceplane Development

航空新闻 – 北极星太空飞机公司已从德国军方获得一份引人注目的合同,以开发和飞行测试可重复使用的高超音速飞行器。这个雄心勃勃的项目旨在...

为什么即使在 2026 年,NASA 航天飞机的退役仍然会带来伤害

Why The NASA Space Shuttle Retirement Still Hurts Even in 2026

NASA 的航天飞机计划从 1981 年到 2011 年执行了 135 次飞行任务,实现了国际空间站建设、哈勃维修和其他载人航天器无法比拟的重载飞行。但舰队“常规”进入太空的承诺从未实现:翻新工作很频繁,周转时间很长,每次发射都需要付出巨大的代价和风险——1986 年的挑战者号和 2003 年的哥伦比亚号都强调了这一点。 文章《为什么 NASA 航天飞机退役仍然会伤害到 2026 年》首先出现在 19FortyFive 上。

挑战者号航天飞机灾难发生 40 年后,航天飞行仍远未达到常态

40 years after the space shuttle Challenger disaster, spaceflight remains far from routine

1986 年 1 月 28 日,七名宇航员在挑战者号航天飞机灾难中丧生。四十年后,载人航天仍然是一项艰巨的任务。

机载 01.26.26:航天飞机留在原地?、DCA 限制、数字飞行员执照

Airborne 01.26.26: Shuttle Staying Put?, DCA Restrictions, Digital Pilot License

另外:飞近 LX 超级碗?、飞行员战斗、自由飞机、塞斯纳-派珀服务套件 发现号航天飞机尚未收拾行李并移至休斯顿。尽管国会在 2025 年为这一搬迁提供了全额资金,但 NASA 新任局长现在正在推动航天器留在原地,在史密森尼博物馆展出,而不是搬到约翰逊航天中心。美国联邦航空局正在立即永久修改罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 附近波托马克河上空的飞行限制,只允许该地区进行必要的直升机飞行。 FAA 之前围绕 DCA 实施了 TFR。为了使 TFR 中包含的限制永久化,美国联邦航空局 (FAA) 于 2026 年 1 月 23 日发布了临时飞行规则 (IFR)。众议院运输和基础设施委员会批准了

NASA 和阵亡宇航员家属纪念挑战者号航天飞机事故 40 周年

NASA and families of fallen astronauts mark 40th anniversary of space shuttle Challenger accident

在挑战者号航天飞机事故中丧生的宇航员的家人周四聚集在发射场,纪念 40 年前那个悲惨的日子。

加拿大交通部认证 G700 和 G800

Transport Canada certifies G700 and G800

加拿大交通部(TGO,渥太华国际机场)已对 G700 和 G800 进行了认证。该过程于 2024 年开始,于 2 月 23 日结束,监管机构修改了最初为 G650 颁发的型号证书 #A-226,以包括这两种型号。此次批准是在大约一周前对 GVII-G500 和 GVII-G600 进行认证之后进行的。四架湾流航空航天飞机的认证是在美国总统唐纳德·特朗普 1 月底威胁取消所有飞机的认证之后......

加拿大交通部认证 GVII-G500 和 GVII-G600

Transport Canada certifies GVII-G500 and GVII-G600

加拿大运输部(TGO,渥太华国际机场)于 2 月 15 日为 GVII-G500 和 GVII-G600 颁发了型号证书 #A-287,两周前,美国总统唐纳德·特朗普威胁取消加拿大制造的所有飞机(特别是庞巴迪公务机公司的 Global Express 系列飞机)的认证,除非新的湾流航空航天飞机获得加拿大证书。认证过程大约在六年前开始。加拿大运输部对另外两架湾流飞机的认证...

Airborne-NextGen 02.03.26:无无人机 4 超级碗、FAA 诉媒体、高超音速测试

Airborne-NextGen 02.03.26: NO Drones 4 Super Bowl, FAA v Media, Hypersonic Test

另外:国防部提供奖金、星舰 V3、空间迷失、航天飞机轮盘 美国联邦航空局 (FAA) 和联邦调查局 (FBI) 已于 2 月 8 日在加利福尼亚州圣克拉拉李维斯体育场举行的 LX 超级碗比赛中设立了“无无人机区”。比赛当天,距体育场 10 海里范围内有内核限制,距李维斯体育场 30 海里范围内有外环限制。在 2 月 3 日至 7 日活动前几天,旧金山市中心的莫斯康中心 (Moscone Center)、珍珠馆 (The Pearl)、渡轮大厦 (The Ferry Building) 和格雷斯大教堂 (Grace Cathedral) 还实施了额外的无人机限制。一些新闻和公民自由组织正在推动美

Airborne-NextGen 02.03.26:无无人机 4 超级碗、FAA 诉媒体、高超音速测试

Airborne-NextGen 02.03.26: NO Drones 4 Super Bowl, FAA v Media, Hypersonic Test

另外:国防部提供奖金、星舰 V3、空间迷失、航天飞机轮盘 美国联邦航空局 (FAA) 和联邦调查局 (FBI) 已于 2 月 8 日在加利福尼亚州圣克拉拉的李维斯体育场举行的 LX 超级碗比赛中设立了“无无人机区”。比赛当天,距体育场 10 海里范围内有内核限制,距李维斯体育场 30 海里范围内有外环限制。在 2 月 3 日至 7 日活动前几天,旧金山市中心的莫斯康中心 (Moscone Center)、珍珠馆 (The Pearl)、渡轮大厦 (The Ferry Building) 和格雷斯大教堂 (Grace Cathedral) 还实施了额外的无人机限制。一些新闻和公民自由组织正在推动

迈尔斯·奥布莱恩 (Miles O'Brien) 与杰夫·贝内特 (Geoff Bennett) 一起讨论“定居”中的挑战者号灾难

Miles O'Brien joins Geoff Bennett to discuss the Challenger disaster on 'Settle In'

四十年前,挑战者号航天飞机在升空仅 73 秒后就在电视直播中爆炸。机上七名宇航员全部遇难,全国陷入哀悼。在我们的视频播客“安顿下来”中,杰夫·贝内特和迈尔斯·奥布莱恩讨论了那一刻以及它如何改变了这个国家。

挑战者号灾难发生 40 年后,NASA 面临阿耳忒弥斯二号的安全担忧

40 years after Challenger disaster, NASA faces safety fears on Artemis II

40 年前,NASA 阿尔忒弥斯 II 任务背后的许多团队都是孩子,当时挑战者号航天飞机的灾难重塑了航天业

挑战者 40 年后:挥之不去的愧疚,吸取的教训

40 Years After Challenger: Lingering Guilt, Lessons Learned

霍华德·伯克斯 (Howard Berkes),NPR 1986 年 1 月 28 日早上,鲍勃·埃贝林 (Bob Ebeling) 开车去上班时既焦虑又愤怒。他一直在想着停在佛罗里达州发射台上的挑战者号航天飞机......

X-37B:俄罗斯和中国认为这是美军第三次世界大战的核太空轰炸机武器

X-37B: Russia and China Think This Is the U.S. Military’s World War III Nuclear Space Bomber Weapon

核太空轰炸机?为什么俄罗斯和中国害怕美国太空军的秘密 X-37B 摘要和要点:美国太空军的 X-37B 几乎完全保密,类似于微型航天飞机,但可以执行长达数年的无人飞行任务。 -虽然官方是传感器和可重复使用材料的技术演示器,但其机密性质助长了[…]后X-37B:俄罗斯和中国认为这是美国军方的第三次世界大战核太空轰炸机武器首次出现于19FortyFive。

X-37B:俄罗斯和中国认为这是美军第三次世界大战的核太空轰炸机

X-37B: Russia and China Think This Is the U.S. Military’s World War III Nuclear Space Bomber

X-37B:太空部队几乎完全保密的 29 英尺“迷你航天飞机” X-37B 看起来像微型航天飞机,但运行时几乎完全保密。俄罗斯和中国以不同的形式和出版物表示,他们的专家认为这可能是某种军事平台,甚至是某种核太空轰炸机。 […]后X-37B:俄罗斯和中国认为这是美国军方的第三次世界大战核太空轰炸机首次出现在19FortyFive上。