PNG Air on recovery path, eyes profitability by 2028
巴布亚新几内亚航空（CG，莫尔兹比港）的目标是在重组计划的支持下，到 2028 年恢复盈利，该计划的重点是重建其国内定期航班网络，同时增加资源行业的包机飞行，根据其 2025 年年度报告，这是在延迟提交六年后首次按时发布的年度报告。到 2025 年，包机收入将达到 1.649 亿基纳（3780 万美元），超过客运收入 1.595 亿基纳（3660 万美元），这凸显了该航空公司在更多方面的深思熟虑的定位。
More History of the Amphibious Savannah ZK-CEE/2
继我之前关于新注册的两栖飞机 Savannah ZK-CEE2 的文章（见此处）之后，新所有者 Fergus Watts 联系了我们，他发送了有关其历史的更多信息：Fergus 表示，Savannah 是 2016 年工厂建造的示例，是从所罗门群岛西部的努萨图佩岛（位于所罗门海布尔干维尔以南）起飞的，大约有 400 架位于新几内亚莫尔兹比港以东公里处。努萨图佩岛几乎全是飞机跑道，是美国人在二战期间通过压平两个岛屿并使用挖掘的材料将它们连接在一起而建造的。它于 2013 年根据新西兰援助计划进行了重建，现在是努萨图佩机场，上面照片中的机库照片中卡佩利主教将 I-C664 设在此处。唐·卢西亚诺·
PNG Air to lease three ATR42-600s from local landowners
根据政府新闻稿，三个巴布亚新几内亚土地所有者公司已购买了三架新的 ATR42-600 飞机，并将其出租给巴布亚新几内亚航空（CG，莫尔兹比港）。该飞机将承包给控股公司 Ok Tedi Mining，并将取代该航空公司老化的 DHC-8-100 机队。这些飞机是通过 Ok Tedi Mining 的三个股东公司收购的：Mineral Resources Star Mountain、Mineral Resources Ok Tedi 和 Mineral Resources CMCA。 Ok Tedi Mining 目前使用... 签订飞入/飞出包机合同
PNG's Air Niugini plans corporate overhaul from mid-2Q26
新几内亚航空（PX，莫尔兹比港）在一份新闻稿中宣布，该公司已重新启动一项名为“更高海拔计划”的运营改进计划。新任命的首席执行官艾伦·米尔恩 (Alan Milne) 宣布的该举措包括服务标准、运营可靠性和成本控制方面的措施，并涉及通过国家航空公司员工协会 (NAEA) 进行员工参与。该航空公司表示，重新启动将伴随着对其高级管理层的“重大变革”。
