Simulator and Real Flying Hours: Complete Pilot Training Guide
如果您认真想在印度成为一名飞行员，您将面临的第一个问题是：飞行员训练中的模拟器飞行时间与真实飞行时间相比如何？了解飞行模拟器训练和实际飞机飞行之间的区别不仅仅是理论。它直接影响您的培训成本、技能发展和...阅读更多
Air Serbia returns to Munich after 18 years with daily Belgrade service
塞尔维亚航空将于 5 月 22 日恢复慕尼黑至贝尔格莱德之间的直飞航班，这标志着该航空公司时隔 18 年重返慕尼黑机场。该航线将每天运营，飞行时间约 90 分钟，使用巴西航空工业公司 E195 飞机，配置有 118 个商务舱和经济舱座位。时间表有所不同[...]
Discovering Royal Air Maroc (Part 1: LGW-CMN, Boeing 737-800)
欢迎阅读我的摩洛哥皇家航空旅行报告！这是摩洛哥皇家航空的波音 737-8（CN-5 月），拥有摩洛哥皇家足球联邦合作伙伴的特殊涂装。我在卡萨布兰卡机场 (CMN) 拍摄了这架飞机。在开始之前，我想将我的摩洛哥皇家航空旅行报告的这四部分献给我的妈妈，感谢她这些年来一直陪伴着我，爱你，妈妈！很高兴这次旅行我和你一起去。 :) 简介 在前一年成功的里斯本之旅之后，我想今年带我妈妈去某个地方，所以我对要去哪些城市进行了一些研究。我的几个选择是维也纳（奥地利）、卡萨布兰卡（摩洛哥）、圣地亚哥（智利）和里约热内卢（巴西），最后经过深思熟虑，我决定选择卡萨布兰卡，因为它对我们俩来说都是一个新的目的地，而且比
Air India official flags rising costs, crew strain as geopolitical tensions disrupt travel
新德里，印度航空一位官员周三表示，持续的西亚冲突造成的干扰正在影响航空业，理由是飞行时间更长、运营成本更高以及机组人员的压力。在 2026 年 WION 标志性旅游峰会期间的小组讨论中，印度航空和印度航空快运全球销售主管 Manish Puri 表示，“什么
Air India eyes 15–20% flight cuts amid fuel cost pressures, operational challenges
由于航空涡轮燃油价格上涨和飞行时间延长影响飞机利用率，国际航线可能会进一步减少
Nigerian airlines lose $6mn a year due to aircraft under-use
根据《This Day》报纸的一项调查，由于运营和基础设施限制限制了飞行时间，导致飞机利用率不足，尼日利亚航空公司每年可能损失超过 80 亿奈拉（600 万美元）。据报道，波音 B737、E195-E2、空客 A220 和庞巴迪宇航 CRJ 等中程飞机在尼日利亚平均每天使用七到八个小时。行业官员列举了机场有限等因素......
Air Serbia expands complementary economy class catering
新闻 FLASHAir塞尔维亚公司扩大了经济舱的短途免费机上服务，乘客现在可以选择甜味和咸味小吃。在飞行时间长达两个半小时的航班上，该航空公司现在提供甜饼干和咸椒盐卷饼棒之间的选择，并附赠一瓶水。其他食品和饮料仍可通过航空公司的机上购买服务购买。塞尔维亚航空营销和宾客体验主管博亚娜·克内泽维奇 (Bojana Knežević) 表示：“我们相信，微小的举动可以产生巨大的影响，这就是为什么我们希望在免费服务中为乘客提供更多选择。”乘坐两个半小时以上的短途航班的经济舱乘客将继续获得免费三明治，而乘坐该航空公司长途航班的乘客则可以选择热餐。 EX-YU航空新闻
Eve Air Mobility builds flight-test momentum With 50 successful flights
高保真飞行数据和知识的积累使该计划不断成熟 PRESS RELEASE ve Air Mobility（“Eve”）是先进空中机动解决方案的全球领导者，其全尺寸工程原型机已完成第 50 次成功试飞，累计飞行时间超过两个小时。自飞机于 2025 年 12 月 19 日首飞以来，这些航班 [...]
Eve Air Mobility hits 50th flight milestone
Eve Air Mobility 表示，其全尺寸工程原型机已完成第 50 次成功试飞，累计飞行时间超过两个小时。自从飞机在 [...] 首次飞行以来
Airborne 04.01.26: Graves To Retire, F16 v GA Bird, More Piston Av Fallout
另外：第 34 战斗机中队、ICE 购买飞机、E-3 哨兵被摧毁、可爱岛直升机公司停止行动、领导运输和基础设施委员会的众议员萨姆·格雷夫斯 (R-Mo.) 宣布即将退休。格雷夫斯是一名飞行时间超过 3000 小时的飞行员，他表示 FAA 的重新授权是他在任期间取得的最大成就之一，称这是一项革命性的、影响深远的法案，给航空业带来了变化。 NORAD 表示，周日，一架民用飞机在佛罗里达州棕榈滩上空按照 TFR 进入限制空域，F-16 飞机对此做出了反应。 F-16 在拦截过程中使用信号弹试图与飞行员进行通信，但飞行员没有通过无线电做出回应。北美防空司令部表示，公众可能可以看到这些耀斑。照明弹用于引
“我们失去的碎片比你飞的东西还大”：一位 Valkyrie 飞行员对 YF-12 飞行员吹嘘的 3 马赫飞行时间的回应是航空史上最好的逆转 YF-12 与 XB-70：你必须把功劳归功于琳达·谢菲尔德·米勒 (Linda Sheffield Miller)。她是 SR-71 黑鸟侦察系统军官理查德·“布奇”·谢菲尔德上校的女儿。 […]在 SR-71 黑鸟出现之前，还有 YF-12 — 它飞行速度为 3 马赫，携带雷达制导导弹，其飞行员在酒吧与 XB-70 Valkyrie 机组人员发生争执，首次出现在 19FortyFive 上。
Airborne 04.01.26: Graves To Retire, F16 v GA Bird, More Piston Av Fallout
另外：第 34 战斗机中队、ICE 购买飞机、E-3 哨兵被摧毁、可爱岛直升机公司停止行动、领导运输和基础设施委员会的众议员萨姆·格雷夫斯 (R-Mo.) 宣布即将退休。格雷夫斯是一名飞行时间超过 3000 小时的飞行员，他表示 FAA 的重新授权是他在任期间取得的最大成就之一，称这是一项革命性的、影响深远的法案，给航空业带来了变化。 NORAD 表示，周日，一架民用飞机在佛罗里达州棕榈滩上空按照 TFR 进入限制空域，F-16 飞机对此做出了反应。 F-16 在拦截过程中使用信号弹试图与飞行员进行通信，但飞行员没有通过无线电做出回应。北美防空司令部表示，公众可能可以看到这些耀斑。照明弹用于引
K-State Salina Launches High School Aviation Camp
为期一周的计划将包括模拟器工作、地面学校和长达三个小时的飞行时间。
Airborne 03.30.26: Sonex Shuts Down, Piston Av Imperils Students, AEA26 LIVE!
另外：Artemis II 准备就绪、Phoenix PD Helos 射击、特殊 ERAU C172、零重力指示器宣布 Sonex Aircraft 已立即停止运营。该决定是在所有者马克·沙布尔 (Mark Schaible) 的视频消息中宣布的，理由是销量下降、生产成本上升和债务增加，即使是在万众期待的 Highwing 套件发布之际。在此之前，我们为 HighWing 的推出进行了数年无利可图的工作，而 Schaible 称其为“完美风暴”。经济压力——包括二手飞机的竞争加剧、套件需求减少以及现金流紧张。这些因素也导致沙伊布尔夫妇破产。圣路易斯的活塞航空飞行学校突然关闭，该学校学生受到的
Aero-News: Quote of the Day (03.30.26)
“这不是一个容易的决定，但这是正确的决定。我相信为下一代腾出空间。我很乐意能够帮助企业或协会、公司，无论是什么情况，通过立法程序，并帮助他们实现他们的结果......”资料来源：领导交通和基础设施委员会的众议员萨姆·格雷夫斯（密苏里州共和党）周五表示，他将于 2027 年 1 月退休。在他对未来的计划中，其中包括利用他在国会 25 年来建立的关系。格雷夫斯拥有商业飞行员证书，飞行时间超过 3,000 小时。他是一名现役通用航空飞行员，驾驶自己的飞机，包括一架 1954 年北美 T-6J 和一架 Vans RV-8。他在家乡密苏里州塔基奥举办了一年一度的坚果飞行马戏团航空展。
GAO 的发现根据美国联邦航空管理局 (FAA) 2020 年至 2024 年的数据，直升机运营商在华盛顿特区（D.C. 地区）每年平均累积超过 32,000 架次航班和 20,000 飞行小时。在这 5 年期间，运营商平均每天执行 91 架次航班，从 1 架到 202 架不等。军事、空中医疗以及州和地方执法人员占据了大部分直升机飞行和飞行时间。军事运营商包括国防部 (DOD) 空军、陆军、华盛顿特区陆军国民警卫队和海军陆战队以及国土安全部 (DHS) 海岸警卫队。 美国联邦航空管理局 (FAA) 报告的 2020-2024 年华盛顿特区直升机飞行次数和飞行小时（按运营商类型划分） 运营商类型
拥有 36 年武器系统分析师兼卡西米尔·普拉斯基基金会研究主管的鲁本·F·约翰逊 (Reuben F. Johnson) 审视了众议员奥古斯特·普夫鲁格 (August Pfluger) 在《华盛顿邮报》上发表的警告，称长期投资不足导致美国空军“在飞机、弹药和训练有素的机组人员方面严重匮乏”。这位 F-15 和 F-22 资深国会议员透露，现在战斗机飞行员的平均每月飞行时间是 1991 年海湾战争期间的一半。 1991 年，美国战斗机飞行员每月飞行 22 小时——如今，许多人都在努力达到这个数字的一半，而伊朗战争使情况变得更糟。
