NBAA Responds To GA/BA Operational Restrictions
Bolen 发表声明强调重新开放政府的必要性国家公务航空协会主席兼首席执行官发表以下声明，以回应该国 12 个最繁忙的 B 级机场对通用和公务航空运营的进一步限制：
BAA Training FFS Engineer Esra: “Most Satisfying Moment—When I Solve a Problem”
对于 Esra 来说，航空不仅仅是儿时的兴趣。这是一个忠实的伴侣，塑造了她青春的大部分时光。她对飞机如何操作的好奇促使她追求航空工程，并最终在我们的 BAA Training France 模拟器中心担任完整飞行模拟器工程师。 BAA 培训后 FFS 工程师 Esra：“最令人满意的时刻 - 当我解决问题时”首先出现在 BAA Training 上。
A Milestone Step—BAA Training Vietnam Receives EASA Approval
我们非常高兴地宣布，BAA Training Vietnam 的空客 A320-200 飞行模拟训练设备 (FSTD) 已获得 EASA 资格批准，并且现在也被正式认可为 EASA 批准的 FSTD 运营商。 里程碑式的一步——BAA Training Vietnam 获得 EASA 批准一文首先出现在 BAA Training 上。
CHIPS R&D Office Broad Agency Announcement (BAA) Webinar
由于商务部拨款失效，NIST 会议已暂停。因此，原定于 2025 年 10 月 8 日举行的 CHIPS 研发办公室广泛机构公告 (BAA) 网络研讨会将重新安排。一旦 NIST 重新开放，注册者将
True Blue Power and Mid-Continent Instruments and Avionics Power NBAA25 Coverage
中洲仪器和航空电子设备以及 True Blue Power ANN 的 NBAA 2025 报道...参观展位 #3436 101 Aviation 湾流和庞巴迪公务机和支线喷气机的锂电池升级即将获得 STC 批准 True Blue Power 锂离子电池将在 True Blue Power 和中洲展示，101 Aviation 代表将回答问题仪器和航空电子设备 10 月 14 日至 16 日在内华达州拉斯维加斯的拉斯维加斯会议中心举行的 NBAA-BACE 展位，#3436。
在我撰写本文时，拉斯维加斯 NBAA-BACE 2025 的第二天已经结束。 D.O.M.杂志团队度过了忙碌的两天，在我们的展位上进行了很多对话，举行了大量的新闻发布会和研讨会，并在展厅里走来走去，为飞机维修专业人员寻找新产品和服务。今年的热门话题是航空领域的人工智能（AI）——包括飞机维护领域的人工智能。
True Blue Power and Mid-Continent Instruments and Avionics Power NBAA25 Coverage
中洲仪器和航空电子设备以及 True Blue Power ANN 的 NBAA 2025 报道...参观 3436 号展位 True Blue Power 推出 50 安培小时锂离子主舰电池 新 Gen5 TB50 是标准 44 安培小时电池的相同尺寸替代品，功率更大、重量更轻且无需维护。 True Blue Power 锂离子电池将于 10 月 14 日至 16 日在内华达州拉斯维加斯会议中心举行的 NBAA-BACE 期间的 True Blue Power 和 Mid-Continent Instruments and Avionics 展位（#3436）中展出。
NBAA 2025: Bombardier increases Global 8000’s top speed
庞巴迪宣布 Global 8000 的速度将更快，新的最高速度为 0 马赫。《后 NBAA 2025：庞巴迪提高 Global 8000 的最高速度》首先出现在《航空商业新闻》上。
Gogo is flying high at NBAA with Gogo Galileo HDX and FDX …
Gogo 在 NBAA 上展翅高飞，Gogo Galileo HDX 和 FDX STC 得到确认，超过 150 个 HDX 天线已发货，并计划进行 Gogo 5G ATG 服务的飞行测试。布鲁姆菲尔德，...Gogo 在 NBAA 上与 Gogo Galileo HDX 和 FDX 一起飞翔......首先出现在 AeroMorning 上。
Archer, Game Aerospace Leaders Talk Aviation Innovation at NBAA-BACE
高管们讨论了他们期望塑造航空创新的技术、劳动力发展和政策变化。
What NBAA-BACE Emphasis Will Have Greatest Impact on Business Aviation?
今年的 NBAA-BACE 高度重视安全性、可持续性和新技术。您认为以下哪些主题将对公务航空产生最大的长期影响？
NBAA News Story – When Tech Fails, Analog Gear and Skills Can Save You
NBAA 在这篇文章中引用了 John 和 Martha King 的话。它最初于 10 月 8 日出现在美国国家公务航空协会网站上，……NBAA 新闻故事后报道 – 当技术失败时，模拟设备和技能可以拯救您首先出现在约翰和玛莎·金博客上。
Aero-News: Quote of the Day (11.11.25)
“虽然公务航空已完全纳入 FAA 的交通减少措施中，但我们知道，我们的行业将继续寻求强制和自愿手段，以确保我们成为解决当前环境中所带来的挑战的一部分......”资料来源：NBAA 总裁兼首席执行官 Ed Bolen 评论说，美国国家公务航空协会 (NBAA) 直言不讳地驳斥了任何有关公务航空已不受 FAA 新交通减少措施约束的说法。此次裁员是在停工已经超过一个月的情况下进行的，控制人员越来越不愿意无薪工作。
FAA Grounds GA Operations at 12 Airports
NBAA 主席表示，该机构的新措施“不成比例地”针对通用航空。FAA 在 12 个机场进行地面通用航空运营后的情况首先出现在《飞机与飞行员》杂志上。
Flying with Vueling: What CPL Holders Should Know Before Type Rating
伏林航空是欧洲领先的低成本航空公司之一，也是西班牙航班量最大的航空公司。乘坐 Vueling 航班飞行：CPL 持有者在类型评级之前应了解哪些内容首先出现在 BAA 培训上。
Why EASA’s Task-to-Tool Model is Changing Pilot Training
几十年来，全飞行模拟器 (FFS) 一直是飞行员培训的核心。从起飞紧急情况到低能见度着陆，它仍然被认为是黄金标准，有时甚至是唯一标准。 为什么 EASA 的任务到工具模型正在改变飞行员培训一文首先出现在 BAA Training 上。
What Is a Fly-By-Wire System and How Does It Work?
飞行员在引导飞机时不再像以前那样费力处理笨重的电缆和滑轮。帖子什么是电传操纵系统及其工作原理？首先出现在 BAA 培训上。
Standard Operating Procedures Are the Real Type Rating Test
在从训练驾驶舱到商业驾驶舱的关键过渡中，一套技能脱颖而出，成为训练有素的飞行员和仅持有型号评级的飞行员之间的真正区别：有纪律、自信地应用标准操作程序 (SOP)。 《标准操作程序是真实的类型评级测试》一文首先出现在 BAA 培训上。
